SportSport.ba

Virtu4l je napisao/la: ↑

23 nov 2025, 19:55

gringoBasJa je napisao/la: ↑

22 nov 2025, 11:28

Nije svugdje tako, nema inflacije gdje Zapad nema dominaciju, imam dosta prijatelja koji rade u Rusiji i kazu da je kupovna moc odlicna, za 500 Eura mozes komontno zivjeti mjesec, hajde u nas probaj zivjeti mjesec sa 500E...Oderu te rezije 200 Eura...
Vecinom rade na gradjevini i zarada je preko 2000 Eura, jedan drzi restoran-mesnicu zivi kao kralj (muslimani su da smo jasno)... Hebote gorivo im 50-60 feninga... A u hladnijim danima gotovo besplatno jer im auta nekada moraju raditi nonstop da ne zalede... Rezije su im smijesne 20 Eura sve rezije placene... Izuzmi Moskvu gdje je i plata 3x veca od prosijeka! U svim gradovima postoje radnje gdje su namirnice neoporezovane i tu su cijene smijesne(nemas sad Skotski viski ili Nutelu ali imas zamjene solidne kvalitete) Rusija je inace zemlja sa najostrijim zakonima po pitanju kvalitete hrane, GMO proizvodi su proglaseni terorstickim aktom protiv Ruskog naroda(da to stoji u zakonu) pa ti prika moj probaj sta sa GMO smecem!

Ne znam šta bih ti rekao, iskreno. Mnogo komuniciram sa Rusima i baš se svi žale, čak govore da su i cijene goriva vrlo malo jeftinije u odnosu na naše. Hrana je jeftina, ali naći dobar posao je nemoguće. Moskva, i to centar, i St. Petersburg imaju malo veći standard a sve ostalo je jad i bijeda.

Zaista ne znam odakle ti ta cijena goriva od 50-60 feninga. Bio sam u Kataru, čak je i tamo gorivo oko 1 KM, a važi za najjeftinije na svijetu.

armando je napisao/la: ↑

25 nov 2025, 23:44

VensanKasel je napisao/la: ↑

25 nov 2025, 19:17

Samo Crvena jabuka

Je li ta Jabuka isto što i Tropic u RSu?

huupmil je napisao/la: ↑

26 nov 2025, 00:35

coelho41 je napisao/la: ↑

25 nov 2025, 23:42

Meni najdraži dio evropskog zapadnog istočnog sarajeva je bara od 620 000KM, oprali para i istovremeno sakrili masovnu grobnicu win/win

Ne mogu prokljuviti ovo.

A da slazem se generalno sa utiskom da Istocno Sarajevo ima izgled Sovjetske provincijske spavaonice bez duse i sadrzaja. Moglo se vise sa onolikim prostorom.

Fasciniranost Istocnim meni naglasava slabost i apatiju Sarajeva. Grad koji je pravljen da bude nesto više, u koji je ulagano zadnjih 150 godina danas odise provincijskom prosjecnoscu i bezveznoscu.

Rusija niti nas je kad napala, niti nas kolnizovala niti nas je kad dirnula ako nam nije pomogla nije ni odmogla i nemamo mi pravo njih dovoditi u kontext ni sa jednom nasom mukom...

admin je napisao/la: ↑

26 nov 2025, 09:56

huupmil je napisao/la: ↑

26 nov 2025, 00:35

coelho41 je napisao/la: ↑

25 nov 2025, 23:42

Meni najdraži dio evropskog zapadnog istočnog sarajeva je bara od 620 000KM, oprali para i istovremeno sakrili masovnu grobnicu win/win

Ne mogu prokljuviti ovo.

A da slazem se generalno sa utiskom da Istocno Sarajevo ima izgled Sovjetske provincijske spavaonice bez duse i sadrzaja. Moglo se vise sa onolikim prostorom.

Fasciniranost Istocnim meni naglasava slabost i apatiju Sarajeva. Grad koji je pravljen da bude nesto više, u koji je ulagano zadnjih 150 godina danas odise provincijskom prosjecnoscu i bezveznoscu.

Fasciniranost je tolika jer se koristi znacajno niži standard za kupovinu (recimo kao sto Švicarci odu u Francusku da kupe meso) i jeftinu radnu snagu.

Ljudi iz Sarajeva kontaju da žive u potpunoj bijedi i potpunom raspadu sistema. Onda odu u Lukavicu, 5 minuta vožnje i shvate da je Sarajevo u rangu Singapura za njih. Odjednom shvatiš kako je Gras dobar, kako sve funkcionise fino i pošteno, kako ti je onaj komšija kojeg smatraš najgorim papkom u stvari jedan veliki gospodin prema prosjeku koji se odjednom ukaze na ulicama.

Jedino mjesto na svijetu gdje se mi možemo osjećati kao bogataši. Kako nećeš biti fasciniran.

VensanKasel je napisao/la: ↑

26 nov 2025, 09:19

armando je napisao/la: ↑

25 nov 2025, 23:44

VensanKasel je napisao/la: ↑

25 nov 2025, 19:17

Samo Crvena jabuka

Je li ta Jabuka isto što i Tropic u RSu?

Nije .

Tropic je vlasnik .

Put od Sarajeva do Zenice će se odvijati autoputom, zatim će se po silasku na naplatnoj cesti Zenica sjever ponovo voziti M-17 (15-ak kilometara) do Nemile, gdje će se uključiti na budućih novih 11 kilometara od Poprikuša (Željezno Polje), a zatim ponovo magistralnom cestom do Ozimica (neposredno prije radara na M-17 poslije Žepča), koja će biti povezana s autoputem u RS-u i Republikom Hrvatskom.

enobarca je napisao/la: ↑

26 nov 2025, 10:33

E cuj to, bh posta ne prima pakete duze od 1.2 metra, prvi put to cujem

Arvid je napisao/la: ↑

26 nov 2025, 11:18

"real life netflix adaptation"

Jabroni je napisao/la: ↑

26 nov 2025, 18:34

Put od Sarajeva do Zenice će se odvijati autoputom, zatim će se po silasku na naplatnoj cesti Zenica sjever ponovo voziti M-17 (15-ak kilometara) do Nemile, gdje će se uključiti na budućih novih 11 kilometara od Poprikuša (Željezno Polje), a zatim ponovo magistralnom cestom do Ozimica (neposredno prije radara na M-17 poslije Žepča), koja će biti povezana s autoputem u RS-u i Republikom Hrvatskom.

Radujem se ovim čepovima.

i kako je zamišljen ovaj entitetski prelaz? Naplatne s obje strane?

ljevak je napisao/la: ↑

26 nov 2025, 20:09

Jabroni je napisao/la: ↑

26 nov 2025, 18:34

Put od Sarajeva do Zenice će se odvijati autoputom, zatim će se po silasku na naplatnoj cesti Zenica sjever ponovo voziti M-17 (15-ak kilometara) do Nemile, gdje će se uključiti na budućih novih 11 kilometara od Poprikuša (Željezno Polje), a zatim ponovo magistralnom cestom do Ozimica (neposredno prije radara na M-17 poslije Žepča), koja će biti povezana s autoputem u RS-u i Republikom Hrvatskom.

Radujem se ovim čepovima.

i kako je zamišljen ovaj entitetski prelaz? Naplatne s obje strane?

Bit ce ceono i bocno u Usori. Prvo u RS su Kladari. A nije ni bitno jer je uvedena jedinstvena naplata

I dalje najviše uvozimo naftu i naftna ulja, pa je njihova vrijednost uvoza od početka godine veća od 1,6 mlrd KM, što ipak predstavlja smanjenje od 10% u odnosu na isti period prethodne godine. Uvoz električne energije je doživio nagli porast zbog kombinacije strukturnih slabosti i porast je skoro 184%, što je vrijednosno više od 313 miliona KM.