SportSport.ba

Danas trka za zaborav. Ni kiše, ni safety car, niti akcije. Hamilton pustio Rosberga da pobijedi zbog ukupnog poretka,tako da ostaje još samo da se riješi pitanje Kimi vs Bottas

Vettel

6 pol zaredom Rosberga

Momak je fenomenalan kad nije pod pritiskom.

darker10 je napisao/la:Momak je fenomenalan kad nije pod pritiskom.

Dani Pedrosa of F1

Sve u svemu,idealan timski kolega Hamiltonu.Da se desi jos 1000 sezona sa ovakvim gridom sve bi ih uzeo Hamilton

F1 dodatno smorila nezanimljivošću. Iz godine u godinu je sve dosadnije i dosadnije...

Komotno je najnezanimljiviji od svih motosportova.

sta znam, meni dobro izgleda ovih zadnjih par utrka..poceo sam opet pratit..

https://www.webdesignstudio.ba projekti:
https://advokat-prnjavorac.com
https://epravo.ba/
https://www.bih-pravo.org
https://www.advokat.attorney/
http://www.drzavljanstva-advokat.com
https://www.medijator-prnjavorac.com
https://www.forum-bosanskog-naroda.de/
http://www.drzavljanstva-BiH.de
http://www.drzavljanstva-advokat.de/
https://www.pravobih.com/
https://www.anwalt-bih.de
https://www.autostakla-novus.com
https://www.almaprnjavorac.com
http://www.advokat-numanovic.com
https://www.anwalt-derbeste.de

Kako ti je zanimljivo kad je prvenstvo odavno rijeseno?Jos je prosla utrka u Brazilu bila teski smor,al hajd.

Jedino zanimljivo će biti borba Kimija i Botasa za 4. mjesto u ukupnom poretku.

Ma to je nebitno.Vjerujem da je i njima dvojici,pogotovo Kimiju

Hamilton vozi samo da dodje do cilja .. ostali se bore za nesto ...sta ce malo covjek pomogao Rosbergu sa se strasti smire da mao se pocne covjek i smijat

Inace Jenson Button nakon sto je u tri sezone u istom autu skupio vise poena od Hamiltona, nastavlja tu tradiciju i pobjedjuje jos jednog bivseg svjetskog prvaka Alonsa, i pokazuje ko je broj jedan u ovome sportu

Button bolji od Alonsa i Hamiltona hahahaa... Buton od Hamiltona jedino je imao vise poena zbog greski lonnnstruktora i sto je ovome svkai put otkazao bolid ... Button je ba curica za volanom u odnosu na njih dvojicu objektivno

pogledao cijelu sezonu i smor od dosade... jbg, ali tako je bilo i 2011. i u drugoj polovici 2013... uglavnom muha zasluzeno prvak, taktika mercedesa je ocajna, cuj pustiti rosberga da pobjedi par utrka, samo da ne bi bio nesretan... vidilo se iz aviona da muha ne smije da napadne nijemca u zadnje tri utrke... sve ostalo manje vise nebitno... osim verstappena, koji je postao top kandidat vozaca za koga mogu navijati strastveno poslije senne, i moj tim mclaren, koji je bio vise interesantan van staze nego na njoj... nadam se da ce se popraviti naredne sezone...

Nije toliko u tome da mu pustaju,koliko je u tome da je Rosberg fenomenalan vozac kada ne vozi pod pritiskom.Naravno,kao takav pobijedice tu i tamo u nekoj utrci,ali nikad taj nece uzeti sampionat.Da nema Hamiltona,mislim da bi Vettel i u inferiornijem Ferrariju uzeo Rosberga.

slazem se... iako ne gotivim vettela, mogu reci da me pozitivno iznenadio ove sezone... nije vise ono dijete od prije godinu dana, nadam se ipak da nece uzeti titulu sa ferrarijem, ali mislim da hoce najranije 2017... ipak mislim da ce 2016. biti kao i ova... mozda ce ferrari uzeti koju pobjedu vise, cak mozda i ponovo redbull, ali mercedes bi trebao biti top 1 i naredne sezone...

Renault u F1 sa svojim timom iduće godine.

potvrđene neke od novosti za iduću sezonu:
- Red Bull će i dalje biti pogonjen Renault motorima, ali će sada za njih morati plaćati punu cijenu. Također, Renault povlači sponzorstvo preko brenda Infiniti. Red Bullu se nakon 30 godina sa McLarenom pridružio TAG Heurer, a slijedeće sezone motori u Red Bullu će biti preimenovani u TAG.
- Renault je otkupio natrag momčad Lotusa koju su prodali 2010. te će se slijedeće sezone opet natjecati kao Renault F1 Team
- Manor će od slijedeće sezone koristiti Mercedesov pogon. Oni su i dalje jedina momčad koja nema potvrđene vozače
- Toro Rosso će slijedeće godine umjesto Renaulta biti pogonjen ovogodišnjim Ferrarijevim motorima.
- Dogodine se uvodi i 5. vrsta guma za suho - Ultra Soft, a na sebi će imati ljubičaste oznake. Također, vozači će sad sami moći birati koje gume žele na kojoj utrci, svatko za sebe. Izbor mora biti proslijeđen FIA-i najkasnije 2 tjedna prije utrke. Također, sada će na raspolaganju za svaku utrku imati 3 vrste guma za suho umjesto 2 do sada. U utrci će, ako se ne koriste kišne gume, morati koristiti najmanje 2 različite gume za suho od 3 koje će imati na raspolaganju.

ovo s gumama bi mogao biti prvi dobar potez FIA-e poslije dugo vremena