Chat - bez politike i ratnih prica

[Slatinash_7]

Ja uvijek ovo govorim. Onda me ovi što se voze tramvajem, autobusom i taksijem napadnu kaže pa šta hoćeš nemoj vozit preko ograničenja...jeste, kriv sam zamislim se par sekundi, ode auto na 63 kmh i eto kazne, moram vozit ko na iglama, na svakom ćošku il je stacionarni ili vrebaju iz žbunja.

Al ja ne znam da ima negdje policije s više represije, a u konačnici manje rezultata u praksi nego kod nas u gradovima. Broj represivnih mjera se utrostručio u zadnjih 5 godina, a situacija na terenu sve gora i gora.

ovo s radarima, kontrolama i kažnjavanjem stvarno prešlo granice, kriv sam samo što sam izašao na cestu. postalo je toliko naporno i strresno da je skoro neizdrživo.
svaki dan idem 50km na posao tamo i nazad, tako zadnje 3 godine, nisam imao problema. ali sada postave radar u ulazu u naseljeno mjesto iako nema kuća blizu još. i to postave prikriveni radar tačno gdje je tabla sa natpisom grada mjesta ili naselja. nema znaka za ograničenje brzine, zadnji znak je 70km/h, ali valjda čim je natpis grada odmah je ograničenje 50, i tu me ni blizu kakve kuće niti ičega, uslika na 72km/h. vozačka mjesec dana, kako ja na posao, ne postoji autobusna linija za ovu relaciju.
a niti ima natpisa da je tu 50. dakle radi se tačno da se obični mali građanin kazni što rigoroznije za što manji prekršaj.

Čuj VALJDA gdje je naseljeno je 50, druže tebi treba oduzet vozačku dozvolu..

63 km/h kad voziš gdje je ograničenje 50 je prekoračenje brzine od 13 km/h a ne 3, to je skoro 40% brže nego što bi trebao ići, ali kod nas se tolerancija računa u ograničenje što prvo nije istina a drugo i nije baš normalno..

Ali da pod HITNO treba revizija ograničenja brzine TREBA! Postoje "naseljena" mjesta gdje niko ne živi a ograničenje je 50, naseljena mjesta gdje ima regionalni put kroz selo a ti meni ostaviš na magistrali 50 ograničenje, to mi nije normalno!

[Shategabri]

Jesam za pravila i smatram da vozim sasvim normalno, vise sporo i mirno nego sto se može reci da sam nekad nešto divljao. Ali ovo … Otišlo je u totalni besmisao. Pa na onih par kilometara autoputa imamo deset radara i konstantno ograničenje brzine.

Cemu praviti autoput ako ces na njemu ljude natjerati da voze 95 km/h i svakog ko ga redovno koristi bar jednom mjesečno uloviti sa kaznom na 102 km/h?

Pri tome banda koja je uvijek vozila 200 i sad vozi 200. Voze po trotoarima, jučer gledam policajca kako je civilno auto parkirao na sred ceste ispred vatrogasne garaže da popije kafu, žena na trolejbuskoj (trotoaru, ne na proširenju) hladno parkira i ode na posao, romobili jednosmjernom ulicom u pogrešnom pravcu redovno (valjda mu lakše kad vidi ko ide prema njemu)…

Izvini, nema kazne na autoputu na 102 km/h. Najniže ograničenje je 100 km/h, tolerancija preko je 10, na 111 hvata.
Naravno, jasna je poenta

A na onoj petlji Butila, 70 ogranicenje... sreca kamera u ledja pa se sjetim na vrijeme i stignem usporiti

To je sa/na brzu cestu.
E, tu se dosta raje naslagalo, a kazne mislim dolaze godinu dana poslije.
Oni koji su dobili recimo prvu, kontaju koliko su puta još prošli preko 81.

[coelho41]

Eto vidim ima par ljudi iz Tuzle, ne znam jel se sjećate u Tuzli je prije južna magistrala kao glavna obilaznica imala ograničenje 60 i onda su je spustili na 50 i konstantno na onoj dionici od Prinčeve do Kipova u oba pravca stalno neki radari i policijske kontrole SVAKI dan, ne može me niko ubijedit da je to za neku sigurnost građana već za punjenje budžeta.

Meni neki dan dođe čestitka iz novembra 2023. godine, 50KM za brzinu 63kmh na južnoj magistrali u Tuzli, znači nigdje veze, provjerim malo šta je bilo taj dan, slikalo me negdje predvečer išo kolegi na babine dobio čovjek prinovu, vjerovatno prazna cesta bila pa sam se malo opustio.

A ove kazne obliaznica u Sarajevu to stranci najviše plaćaju

[Asteriks]

U Njemačkoj se također divlja, a čak prosječna starost voznog parka je 10 godina. Što znači da ima veliki broj vozila 15 i 20 god starosti.

Ali, odlična putna infrastruktura, autoputevi sa više traka te mentalitet većine, razlog su manjeg broja poginulih u saobraćaju. Tamošnji mentalitet znači da se Švabo od malih nogu oštri za poštivanje pravila. Ta pravila ne djeluju kao represivna mjera, već stil života.

I kod njih ima prestupnika, ali takvi odstupaju od uobičajnih normi ponašanja.
Dok je u BiH ta norma ponašanja - krkanluk, a ona sića normalnih tu dođu kao vanzemaljci.

[sirBobbyMoore]

Mislim da Svedska ima kazne kojima se definise visina na osnovu primanja pocinioca. Tako da domar i neki inzinjer nece dobiti istu kaznu za isti prekrsaj. To je ono sto nama fali, da se te koji i divljaju i sto im je idalje svejedno, udare po dzepu. Samo je problem sto su ti isti vjerovatno prijavljeni na minimalac.

[Arvid]

[tabba77]

Mislim da Svedska ima kazne kojima se definise visina na osnovu primanja pocinioca. Tako da domar i neki inzinjer nece dobiti istu kaznu za isti prekrsaj. To je ono sto nama fali, da se te koji i divljaju i sto im je idalje svejedno, udare po dzepu. Samo je problem sto su ti isti vjerovatno prijavljeni na minimalac.

Kazna za vožnju pod dejstvom alkohola je minimalna 750€ i ugrađivanje alkotesta i kamere u vozilo. Najjeftinije što možeš proći je 1500€. Godinu dana alkotest stoji u vozilu, kad dobiješ poziv moraš puhati da dokažeš da nisi pijan.

Kod njih nema povlaštenih pa su tako kralju oduzeli vozačku na 6 mjeseci. Kazne su im strožije kad je ograničenje manje. Veću kaznu ćeš dobiti ako voziš 31 u naselju gdje je ograničenje 30 nego na autoputu gdje je ograničenje 110 a ti voziš 130. Kod njih na manjim ograničenjima nema tolerancije nikako.

[sirBobbyMoore]

Mislim da Svedska ima kazne kojima se definise visina na osnovu primanja pocinioca. Tako da domar i neki inzinjer nece dobiti istu kaznu za isti prekrsaj. To je ono sto nama fali, da se te koji i divljaju i sto im je idalje svejedno, udare po dzepu. Samo je problem sto su ti isti vjerovatno prijavljeni na minimalac.

Kazna za vožnju pod dejstvom alkohola je minimalna 750€ i ugrađivanje alkotesta i kamere u vozilo. Najjeftinije što možeš proći je 1500€. Godinu dana alkotest stoji u vozilu, kad dobiješ poziv moraš puhati da dokažeš da nisi pijan.

Kod njih nema povlaštenih pa su tako kralju oduzeli vozačku na 6 mjeseci. Kazne su im strožije kad je ograničenje manje. Veću kaznu ćeš dobiti ako voziš 31 u naselju gdje je ograničenje 30 nego na autoputu gdje je ograničenje 110 a ti voziš 130. Kod njih na manjim ograničenjima nema tolerancije nikako.

Ali tako to treba da bude. Nije zapad uredjen zbog dobrote naroda ili urodjenog mentaliteta. Samo po dzepu, to svakoga najvise boli.

[Sage]

Pa eto i kod nas udaraju po džepu, samo što mi letimo da platimo 25km, a ovoga zaboli što ima 200 000 i plus zgazi nekog.

[Shategabri]

Što će reći zakoni važe samo za poštenog čovjeka.

[MaroonBjelave]

Pa ima li kakvih dostupnih aplikacija za prepoznavanje radara? Ja ovdje bez uključenog blitzera mogu samo do prodavnice otići.

[coelho41]

Ma ima ono aplikacija, znaju se stalni radari, recimo na TK ti imaš samo jedan stacionarni radar, on je u centru Tuzle, na njemu, kao i na svim ovim u Sarajevu najviše nayebu gosti, meni su problem ove dnevne kontrole iza žbunja, koje su najavljene svaki dan na BIHAMK-u, al nemam ja vremena da uvijek provjeravam, evo danas je ukupno 5 kontrola na području grada Tuzla, random raspoređenih.

A recimo u Srebreniku ih je 6 danas:
06:00 do 07:00 sati Ćehaje
07:00 do 08:00 sati Špionica
13:00 do 14:00 sati N.N Polje
21:00 do 22:00 sati Tinja
01:00 do 02:00 sati Ćehaje
02:00 do 03:00 sati Srebrenik

Gledaj ovo oni stavljaju radare u 1 i u 2 ujutro kad nema nikog, u 6 ujutro kad se ide na poso, ustvari u svako doba dana ih stavljaju i svaki dan mijenjaju, a šta je funkcija? Punjenje budžeta.

[Rosicky]

Ako plaćaš kaznu ovisno o primanjima opet fulaš ovu kategoriju najopasnijih vozača jer skoro nitko od njih nema posao.
Živi se od kriminala ili očevih para

[bob]

U Telekomu travel paket 5GB je 75 maraka

Kakva je situacija mtel ili Haloo? Isplati li se?

esim? Airalo najjaci!

nije los ni mobimatter koristio u italiji a nije ni skup …

[VivaLaStella]

Ma ima ono aplikacija, znaju se stalni radari, recimo na TK ti imaš samo jedan stacionarni radar, on je u centru Tuzle, na njemu, kao i na svim ovim u Sarajevu najviše nayebu gosti, meni su problem ove dnevne kontrole iza žbunja, koje su najavljene svaki dan na BIHAMK-u, al nemam ja vremena da uvijek provjeravam, evo danas je ukupno 5 kontrola na području grada Tuzla, random raspoređenih.

A recimo u Srebreniku ih je 6 danas:
06:00 do 07:00 sati Ćehaje
07:00 do 08:00 sati Špionica
13:00 do 14:00 sati N.N Polje
21:00 do 22:00 sati Tinja
01:00 do 02:00 sati Ćehaje
02:00 do 03:00 sati Srebrenik

Gledaj ovo oni stavljaju radare u 1 i u 2 ujutro kad nema nikog, u 6 ujutro kad se ide na poso, ustvari u svako doba dana ih stavljaju i svaki dan mijenjaju, a šta je funkcija? Punjenje budžeta.

ZDK je najgori po ovom pitanju, oni što znaju sakriti radar, ne zna niko. Srebrenik je najgori u TK, sa radarima pogotovo, ali i pri rutinskim kontrolama znaju bit baš odvratni

[Shategabri]

Ma ima ono aplikacija, znaju se stalni radari, recimo na TK ti imaš samo jedan stacionarni radar, on je u centru Tuzle, na njemu, kao i na svim ovim u Sarajevu najviše nayebu gosti, meni su problem ove dnevne kontrole iza žbunja, koje su najavljene svaki dan na BIHAMK-u, al nemam ja vremena da uvijek provjeravam, evo danas je ukupno 5 kontrola na području grada Tuzla, random raspoređenih.

A recimo u Srebreniku ih je 6 danas:
06:00 do 07:00 sati Ćehaje
07:00 do 08:00 sati Špionica
13:00 do 14:00 sati N.N Polje
21:00 do 22:00 sati Tinja
01:00 do 02:00 sati Ćehaje
02:00 do 03:00 sati Srebrenik

Gledaj ovo oni stavljaju radare u 1 i u 2 ujutro kad nema nikog, u 6 ujutro kad se ide na poso, ustvari u svako doba dana ih stavljaju i svaki dan mijenjaju, a šta je funkcija? Punjenje budžeta.

ZDK je najgori po ovom pitanju, oni što znaju sakriti radar, ne zna niko. Srebrenik je najgori u TK, sa radarima pogotovo, ali i pri rutinskim kontrolama znaju bit baš odvratni

Negdje kod Maglaja, ide stacionarni, pa patrola, pa opet stacionarni, sve u dva kilometra

[VivaLaStella]

Ma ima ono aplikacija, znaju se stalni radari, recimo na TK ti imaš samo jedan stacionarni radar, on je u centru Tuzle, na njemu, kao i na svim ovim u Sarajevu najviše nayebu gosti, meni su problem ove dnevne kontrole iza žbunja, koje su najavljene svaki dan na BIHAMK-u, al nemam ja vremena da uvijek provjeravam, evo danas je ukupno 5 kontrola na području grada Tuzla, random raspoređenih.

A recimo u Srebreniku ih je 6 danas:
06:00 do 07:00 sati Ćehaje
07:00 do 08:00 sati Špionica
13:00 do 14:00 sati N.N Polje
21:00 do 22:00 sati Tinja
01:00 do 02:00 sati Ćehaje
02:00 do 03:00 sati Srebrenik

Gledaj ovo oni stavljaju radare u 1 i u 2 ujutro kad nema nikog, u 6 ujutro kad se ide na poso, ustvari u svako doba dana ih stavljaju i svaki dan mijenjaju, a šta je funkcija? Punjenje budžeta.

ZDK je najgori po ovom pitanju, oni što znaju sakriti radar, ne zna niko. Srebrenik je najgori u TK, sa radarima pogotovo, ali i pri rutinskim kontrolama znaju bit baš odvratni

Negdje kod Maglaja, ide stacionarni, pa patrola, pa opet stacionarni, sve u dva kilometra

Možda sam nekad i spominjao ovdje, ali nikada neću zaboraviti kada sam izašao iz tunela prema Maglaju i ugledao policajca kako leži u kanalu i štima tronožac ispod bankine kao snajperista

[coelho41]

E upravo to, odlični primjeri Srebrenik i Maglaj, dvije manje opštine koje iskorištavaju svoj idealan položaj na tranzitnim preopterećenim putevima, M17 i M1.8 i niko neće priznati da im je glavna svrha dofinanciranje budžeta preko saobraćaja

[MaroonBjelave]

Ma ima ono aplikacija, znaju se stalni radari, recimo na TK ti imaš samo jedan stacionarni radar, on je u centru Tuzle, na njemu, kao i na svim ovim u Sarajevu najviše nayebu gosti, meni su problem ove dnevne kontrole iza žbunja, koje su najavljene svaki dan na BIHAMK-u, al nemam ja vremena da uvijek provjeravam, evo danas je ukupno 5 kontrola na području grada Tuzla, random raspoređenih.

A recimo u Srebreniku ih je 6 danas:
06:00 do 07:00 sati Ćehaje
07:00 do 08:00 sati Špionica
13:00 do 14:00 sati N.N Polje
21:00 do 22:00 sati Tinja
01:00 do 02:00 sati Ćehaje
02:00 do 03:00 sati Srebrenik

Gledaj ovo oni stavljaju radare u 1 i u 2 ujutro kad nema nikog, u 6 ujutro kad se ide na poso, ustvari u svako doba dana ih stavljaju i svaki dan mijenjaju, a šta je funkcija? Punjenje budžeta.

Pa i ovdje buraz, samo parkiraju Caddy ili kombi i slikaju. Nedavno su isto tako, treći dan nakon što se krenula popravljati dionica autoputa i ograničenje 80 km/h, natandarili onog guzičara.

[Sage]

Ma hajde to ali radari samo deru domaće, stranci hladno voze i prave prekršaje.