SportSport.ba

raja mala pomoc
cvrka mi trese havarija ne predem ni 70 volan ubi koji mu je yna li neko?

Sarajlijica1946 je napisao/la:raja mala pomoc
cvrka mi trese havarija ne predem ni 70 volan ubi koji mu je yna li neko?

Gume kakve su? Moze biti do toga, ako nije, onda ce ti pomoci ovi oko mehanike sto se razumiju...

majestic24 je napisao/la:za vikend abd kupujem audija a4 2006 god,2.0 motor,140 hp. Presao je 230k,imam godinu garancije+tehnicki+ 60% na policu ako kod njih ga regisrujem (u pianju je auto kuca). Cijena je 5000, s tim da ce mene kostati 6100 jer ga uzimam na leasing. Ima li neko iskustva sa ovim autom??

To je onaj 2.0 motor sto ima problem sa bregastom ako se ne varam

Pricao sam sa vise majstora proteklih godina. Motor 2.0 se pokazao kao sran.je u dosta auta. Bmw, Golf 5, Audi.

Kod Audija je taj problem sa 2.0 motorom rijesen mislim oko 2008., bar su mi tako rekli na ovoj temi kad sam pitao.

SMR187 je napisao/la:

majestic24 je napisao/la:za vikend abd kupujem audija a4 2006 god,2.0 motor,140 hp. Presao je 230k,imam godinu garancije+tehnicki+ 60% na policu ako kod njih ga regisrujem (u pianju je auto kuca). Cijena je 5000, s tim da ce mene kostati 6100 jer ga uzimam na leasing. Ima li neko iskustva sa ovim autom??

To je onaj 2.0 motor sto ima problem sa bregastom ako se ne varam

mislim da je problem onaj sto ima 2 bregaste. ovaj sto sam ja gledao ima jednu

Motor 2.0 TDI, znaci onaj koji se ugradjivao modele VW grupacije - Golf, Audi... imao je problema pod odredjenim oznakama, pogotov do neke 2007.

Radilo se o trosenju vrhova bregaste zbog (ne)kvaliteta materijala pa je interval izmjene lezao cak na 120k. Kasnije su to ispravili.

Neko pomenu 2.0 motor BMW-a. Taj gigant i nije poznat po datoj kubikazi niti V4 motorima vec legendarnim sestacima. Opce poznato kada trazis pravi BMW da ces gledati V6.

Asteriks je napisao/la:Motor 2.0 TDI, znaci onaj koji se ugradjivao modele VW grupacije - Golf, Audi... imao je problema pod odredjenim oznakama, pogotov do neke 2007.

Radilo se o trosenju vrhova bregaste zbog (ne)kvaliteta materijala pa je interval izmjene lezao cak na 120k. Kasnije su to ispravili.

Neko pomenu 2.0 motor BMW-a. Taj gigant i nije poznat po datoj kubikazi niti V4 motorima vec legendarnim sestacima. Opce poznato kada trazis pravi BMW da ces gledati V6.

De mi reci sta mislis o Golf 5 2.0 TDI? Automatik? Vrijedi li to kupovati, kakav je za odrzavati?

Zaobidji.

2.0 do kraja 2005. imao je najjebeniji problem - pucanje glave motora. Moguce cak da su u pitanju 2/3 oznake (BKD isl). Opet, odredjeni modeli ove kubikaze sem dizni nisu patili od većih boljki ali konstrukcijski nisu ni blizu dugovjecnosti onih 1.9 TDI.

Moras znati da kupujes vozilo koje je vec uveliko prevalilo 300k.

Najbolji ti je 1.9 ako se odlucujes za Golfa. Imali su dosta problema i sa zamajcem, to mi je rekao covjek koji je vozio isti.

Sta mi ko zna reci o senzoru G202 ili senzoru ubrzanja i zaokreta? Na servisu mi lik reče da košta 2400 KM :O

U pitanju je Passat 5+, je l imao neko problema sa ovim vragom?

bavarian_bk je napisao/la:Sta mi ko zna reci o senzoru G202 ili senzoru ubrzanja i zaokreta? Na servisu mi lik reče da košta 2400 KM :O

U pitanju je Passat 5+, je l imao neko problema sa ovim vragom?

To ti je jednostavno - nazoves tri cetiri razlicita servisa i pitas koja je cijena datog senzora. Onda, skoknes na drugu lokaciju da dijagnostikom potvrdis taj kvar. Barem VW ima razgranatu mrezu servisiranja.

Ako se ispostavi blizu tih 2400 KM, msm da ga nema smisla zadrzati. Taj Passat ima i skup prednji aluminijski ovjes... Znaci popravak i prodaja.

Cesto mi se desi da, kad izadjem iz auta, krenem da zatvorim vrata i pecne me struja. I raja mi se zalila da im se isto desava u mom autu.
Fazon je sto vozim cetiri razlicita vozila i na svakom mi se desava (nekad da, nekad ne), pa sumnjam da je do mog auta problem, dok jaran kaze da mu se desava samo kod mog auta.
Zna li neko u cemu je fazon? jel staticni elektricitet u pitanju ili nesto drugo

Staticki uz nedostatak uzemljenja, klasika.

To se i meni desava sa Nissanom.

Nista bitno onda u svakom slucaju. Hvala

Zna li neko dobrog majstora za reparaciju dizna u zenici?

Asteriks je napisao/la:Koliko znam Focus nema model kubikaze 1.9...

To moze biti greska na nekim oglasima.

Volvo S40 1.9 turbo benzin-plin 120 KW,2001. godište,automatik, mišljenje ?

lol89 je napisao/la:Zna li neko dobrog majstora za reparaciju dizna u zenici?

Imas Zufera u selu Seoca izmedju Kaknja i Visokog kod Besliceve mesnice, covjek je doktor za bosch pumpe, dizne i ostalo sto ide u paketu.

Kad okrenem kljuc nikakvog kontakta.

Akumulator?