SportSport.ba

Ja sam oko 95, na 70 ogranicenju

Novi Hyundai Santa Fe

semcho je napisao/la:Gdje mi je Asteriks, volio bi procitat njegovo misljenje o Renault Scenic 2005, 1.5 Dizel, potrosnja, mane, kvarovi, itd...

Evo ja cu ti iz prve ruke reci moje iskustvo. Imali tog Scenica 1.5dci 2004 ili 2005 god/ novembar, nisam sad siguran, oko 5 godina u voznom parku porodice. Kad smo ga kupili, mislim da je bio oko 11000KM, a sigurno nas je sa popravkama izasao i na 18000, ako ne i 20000KM. Na satu je kupljen sa 130000, tada 7-8 god star ja mislim, i uspjelo se ja mislim sve pokvarit sto se moze pokvarit. Od elektronike, napona, motora, propalo mi je i kvacilo jednom, brisaci prestali radit. Auto, kao i svako drugo, redovno servisirano i pregledano( ocev najbolji drug mehanicar)...

Bio je onaj sa 81KW, ubrzanje ja mislim oko debelo preko 13sekundi, kao da trolejbus vozis. Dok s druge strane, unutra imas i prostora kao u istom. Vozio sam se u mnogo vecim autima, ali niko ni blizu nije napravio iskoristivost prostora i udobnost kao Renault u tom Scenicu. Unutra je kvalitetna plastika, i mjenjac je isto ok.

AshburtonG je napisao/la:

semcho je napisao/la:Gdje mi je Asteriks, volio bi procitat njegovo misljenje o Renault Scenic 2005, 1.5 Dizel, potrosnja, mane, kvarovi, itd...

Evo ja cu ti iz prve ruke reci moje iskustvo. Imali tog Scenica 1.5dci 2004 ili 2005 god/ novembar, nisam sad siguran, oko 5 godina u voznom parku porodice. Kad smo ga kupili, mislim da je bio oko 11000KM, a sigurno nas je sa popravkama izasao i na 18000, ako ne i 20000KM. Na satu je kupljen sa 130000, tada 7-8 god star ja mislim, i uspjelo se ja mislim sve pokvarit sto se moze pokvarit. Od elektronike, napona, motora, propalo mi je i kvacilo jednom, brisaci prestali radit. Auto, kao i svako drugo, redovno servisirano i pregledano( ocev najbolji drug mehanicar)...

Bio je onaj sa 81KW, ubrzanje ja mislim oko debelo preko 13sekundi, kao da trolejbus vozis. Dok s druge strane, unutra imas i prostora kao u istom. Vozio sam se u mnogo vecim autima, ali niko ni blizu nije napravio iskoristivost prostora i udobnost kao Renault u tom Scenicu. Unutra je kvalitetna plastika, i mjenjac je isto ok.

Znaci ipak je istina, sto pricaju za njega, da se to kvari haos, moj jaran ima Lagunu te generacije, ulozio je dosad u nju bruku keša...

semcho je napisao/la:

Centre forward je napisao/la:Ako nemaš para da kupiš cijeli auto ti kupi Pola.

Šalim se. Sasvim korektan i pristojan auto. Baš danas izbliza vidim ovaj model zadnje generacije. pa on je po dimenzijama skoro k'o i Golfovi zadnjih generacija. Od Golfa IV je i gabaritniji, taj podatak sam negdje procit'o. Očito je Up! novi Polo.

Uh, prelijep, bas sinoc gledam ispred zgrade ga neko parkirao, ma prelijep, samo košta malo vise love

To je ovaj model...

Hvala svima na savjetima na kraju sam kupio polo 1.4 benzin, 2002 jest da m3 je malo vise izaslo ali eto malo u kredit sta ces, a dobar je slusa evo 15tak dana isao sam i u Travnik iz Sa autoputem, samo malo me buni potrošnja il mi kazaljka ne valja il nezz, naspem malo vozim odmah na rezervu haha

Spast ce potrosnja, dok malo "izvoljis"

Ljudi misle ako je manja kubikaza da manje i trosi
Benzinac svaki hoce potrosit al ima i svoje prednosti nad dizelom,samo je pitanje kome su te prednosti bitne,kome nisu...

semcho je napisao/la:
Nego ima li neko da mu udam ovu LAVLJU KANDZU, dat cu je povoljno, ostalo dok sam dvicu vozao...

Kad su mojima ukrali auto nekad davno, kaze lopov na kraju kad je prodao mojima nazad njihovo auto "Uzmi lavlju kandzu, ovo sto si imo je igracka za djecu."
Tako da su I moji onda uzeli jednu polovnu tad, al jest mrcina fakat sto se tice tih zastita za volan.

autogol je napisao/la:Ljudi misle ako je manja kubikaza da manje i trosi
Benzinac svaki hoce potrosit al ima i svoje prednosti nad dizelom,samo je pitanje kome su te prednosti bitne,kome nisu...

Moj kolega je imao Seat Ibizu, malo auto, 1.4 benzin, to je trosilo katastrofa, svako treci dan meni se cini cvaja, kad je nakon njega kupio dizelala, nije mogo da vjeruje koliko malo trosi, a osam godina vozio tog Seata, sad zamisli da je tih osam godina vozio nekog dizela, koliko bi manje goriva potrosio, no eto, sta je tu je... Uglavnom, ne moze me niko ubjedit da benzin ne trosi...

Trose i dizeli
Imam dvojicu pajda voze 96 i 100kw, tdi motori, nema sanse ispod 6 da spuste, kombinovana, otvorena - vise oko 7l im uzima.

Renault Megane RS Trophy (2018)

New Renault Mégane RS Trophy debuts a brand-new version of the 1.8-litre turbo engine, delivering increased power output of 300hp - the first time a R.S model has produced this level of power - and torque of 420Nm. The significant rise in power is largely thanks to the use of pioneering technologies, especially for the turbocharger and exhaust system, which again are firsts in the new Mégane RS Trophy, including the ability to alter the engine note. This new engine can be combined with a six-speed manual or six-speed EDC (Efficient dual-clutch) gearbox.

Lep je, zna li mu se cijena?

Cijena Meganea RS u BiH prema službenom cjeniku je 54.000 KM s manuelnim i 56.700 KM s EDC mjenjačem. RS Trophy će biti malo skuplji. Pretpostavljam oko 60.000 KM. To uopće nije puno nova za ovako zabavan sportski automobil s 300 KS. Druga stvar što smo siromašna država pa je pitanje hoće li i jedan biti prodan u BiH jer paraši s kockastim glavama rađe odu u Kramara i uzmu neki polovan Audijev SUV.

S60

R32 je napisao/la:Trose i dizeli
Imam dvojicu pajda voze 96 i 100kw, tdi motori, nema sanse ispod 6 da spuste, kombinovana, otvorena - vise oko 7l im uzima.

Daj bjezi tamo, vise dojence mlijeka dnevno od matere podoji. Da si rekao 10 litara pa belaj.

Ili su losi vozaci ili vole dati gasa previse. Pasat 6 kod prijatelja, karavan od 103 kW - 5,5 litara (slovima: pet zarez pet litara). Za toliku snagu realno beznacajna potrosnja.

zamisli das 60k za Megana

Ferdo je napisao/la:Cijena Meganea RS u BiH prema službenom cjeniku je 54.000 KM s manuelnim i 56.700 KM s EDC mjenjačem. RS Trophy će biti malo skuplji. Pretpostavljam oko 60.000 KM. To uopće nije puno nova za ovako zabavan sportski automobil s 300 KS. Druga stvar što smo siromašna država pa je pitanje hoće li i jedan biti prodan u BiH jer paraši s kockastim glavama rađe odu u Kramara i uzmu neki polovan Audijev SUV.

Eto taman će neko dati 60k za Megana

Neće u BiH iz dva razloga: 1. Niska kupovna noć 2. Mentalitet njemačke tradicionalnosti.

Renault u EU proda sasvim pristojan broj Megane RS modela po toj nekoj cijeni od 30.000 eura. Nije to tek Megane, to je Megane RS. Sportska šasija, 300 KS u tako laganom automobilu. To je zabavan sportski automobil. Nije za svakog.

Gdje će se kupovati ovaj Megane ? Osim u Francuskoj

Bolje za te pare kupiti npr Audi TT polovan ( ima milion izbora al eto navodim ovaj )