SportSport.ba

Jesu kerovi.

Pa ja sam vozio i dvoumio se da li da preteknem kamion jer smo se približavali krivini. A bio sam sa autom koje je imalo ca 600 konja.
I onda jedan takav kreten obilazi mene i kamion.

Znas kak to funkcionise u HNK, pruzili isprekidanu 300m a onda nakon iste logicno puna al mrtvi zavoj. Tu se po svim propisima mora precrtati u punu uzimajuci u obzir zaustavni put barem na 50m.

Onda, sirina ceste je takva da na pojedinim lokacijama SUV ne moze zaobici slepera. Ustvari moze ali jednom stranom gazis na neravnine, pjesak i et pizdarije.

Dosta nesreca zavrsi na putu sa manjim stepenom povreda al relacija Mostar - Jablanica ima takvu zastitnu ogradu gdje se za tren nadjes u jezeru.

Ne znam poznajel ko put prema kalesiji u miljanovcima kod stadiona. Od tereta se izvio i na sredini se na duzini od nekih 500 metara stvorilo ostrvo. Neka baraba ispred mene pretice kamiona, kad poce da varnici ispod, na sledecoj krivini ga vidim stao da vidi jel sta bilo. Pretpostavljam da nije iz kalesije i da ne poznaje put. A sto je najgore isprekidana je traka i put je prostran za preticanja

Projekt koji radi ovaj moj jaro
Nissan GTR

sekerbay je napisao/la:Projekt koji radi ovaj moj jaro
Nissan GTR

Lepotica.

Koliko konjića ima pod haubom?

Slabo da je ostalo nešto od originala.
Od serijskih 570 KS napravio je zvijer od 800 ks
Novi i veći hladnjaci za ulje i vodu.
Urađen softver.
Akrapovićev auspuh sa sportskim katalizatorima.
Stare gume(255r19 i 285 R19) zamijenjene novim(285r20 i 325r20) koje su zajedno sa felgama naručene i uvezene sa dalekog istoka
Semi slicks gume koje se maltene lijepe za asfalt(komad 900 eura)
Sa dalekog istoka je i karbonska hauba, naručena specijalno za njega. Uz nju je i karbonski rep i ostali spojleri.
Novi body kit koji ga čini daleko širim kako bi se pokrile ogromne gume.
Radovi se nastavljaju...
Mislim da mu, što se kaže, đavo neće dati mira tako da će ići na 1500 ili 2000 konja. To je dodatnih 100k evrića

Trenutno tri najbrza karavana, Merc E63, Audi RS6 te Alpina B5.

Audi preko svega
Ne znam jel ikad izbacena serija nekog auta da je ljepsa od ovih A7

Meni je bolji mercedes





Ps.
Ovo što je postao @asterix su revdina vozila za prevoz umrlih

Merhamet

sekerbay je napisao/la:Ps.
Ovo što je postao @asterix su revdina vozila za prevoz umrlih

Lubeničar, za pijace

Ima tu masa kvalitetnih linija pocev od legendarnog Mustanga, nenadjebivog Camara itd.

Ali, ta neka short lista modela sa 4 vrata sto mi pada na pamet, ev striktno po samoj liniji, izuzev tri njemacke legende: Dodge Charger, Nissan Sentra, Ford Taurus...

A za secu, posto znam da nije bas ljubitelj modernih americki muscle cars, samo cu reci - Dodge Challenger SRT, 840 konja - fabricki te 1050 Nm.

Naravno pricam o proizvodjacima cija auta ne prelaze cijenu od 100k.

Lijep Nissan GT-R. On je inače u originalu jedan od najjeftinijih superautomobila.

Kako god, meni su odron. Ne postoje ni teoretske šanse da bih nekada vozio karavan.

Asteriks je napisao/la: A za secu, posto znam da nije bas ljubitelj modernih americki muscle cars, samo cu reci - Dodge Challenger SRT, 840 konja - fabricki te 1050 Nm

Ma jesam čovječe, sviđaju mi se.
Inače, razmišljao sam da umjesto ovog merca uzmem upravo tog challengera. Odustao zbog carine i ostalih sranja.
Inače, ako bih nekada imo love, uzeo bih onog iz filma gone in 60 seconds, onaj Eleanor


Sam pogled na ovo auto dovodi do erekcije.

dajte mi savjete,naime,mijenjam vece auto,kedija, za neko malo auto,treba mi za gradsku voznju,uz doplatu,pregledao sam clio,punto,fieste,ka,corse,palia,na olx.ba,sta jos da pogledam,vozila te kategorije?

PostPostao/la sekerbay » 12 feb 2018, 16:52

Upravo je novi Challenger Demon na nivou Tesle kada gledamo od 0 - 100 km/h. Znaci oko 2.3 sec, a znamo da elektro modeli tipa pomenutog Tesle imaju cijeli obrtni moment odmah na raspolaganju dok motorima sa unutarnjim izgaranjem treba tik vise vremena. Ali, inzinjeri ovog Dodgea su napravili prejebenu masinu i ne samo to, mislim da se radi o najbrzem serijskom autu gledajuc vremena ubrzanja (0 - 100) kao i na prvih 400m. Jos zanimljivije, rijec je o modelu mase od cca 2 tone.

Trebas casove za ovu raketu od 840 konja, tacnije licencu, bez obzira sto cupas dusu svom Mercu.

Nov kosta oko 90 000 dolara sto na ove performanse predstavlja bagatelu.

Nema se tu šta dodat. Nevjerovatno auto.

filip13 je napisao/la:dajte mi savjete,naime,mijenjam vece auto,kedija, za neko malo auto,treba mi za gradsku voznju,uz doplatu,pregledao sam clio,punto,fieste,ka,corse,palia,na olx.ba,sta jos da pogledam,vozila te kategorije?

koliki je budzet,pa cemo pricati..

madridist je napisao/la:

filip13 je napisao/la:dajte mi savjete,naime,mijenjam vece auto,kedija, za neko malo auto,treba mi za gradsku voznju,uz doplatu,pregledao sam clio,punto,fieste,ka,corse,palia,na olx.ba,sta jos da pogledam,vozila te kategorije?

koliki je budzet,pa cemo pricati..

do 3000 mi treba auto,da mi ostane bar 1500 keša

filip13 je napisao/la:

madridist je napisao/la:

filip13 je napisao/la:dajte mi savjete,naime,mijenjam vece auto,kedija, za neko malo auto,treba mi za gradsku voznju,uz doplatu,pregledao sam clio,punto,fieste,ka,corse,palia,na olx.ba,sta jos da pogledam,vozila te kategorije?

koliki je budzet,pa cemo pricati..

do 3000 mi treba auto,da mi ostane bar 1500 keša

Lupo