SportSport.ba

Jel pricamo o Karauli izmedju Olova i Kladnja?

madridist je napisao/la:Jel pricamo o Karauli izmedju Olova i Kladnja?

Imal druge i ako ima sigurno nije **** ko ova.

u pravu si ma kontam sad kad ima tunel da je manje zayebana mada opet ima dobar dio puta gdje zaista usko..
Licno meni je najgluplja i najgora cesta kod nas ona Svitava prema Neumu.
Jednom prosao u oba smjera i nikad vise.
Pustara i vukojeb sa nikakvom cestom..

madridist je napisao/la: u pravu si ma kontam sad kad ima tunel da je manje zayebana mada opet ima dobar dio puta gdje zaista usko..
Licno meni je najgluplja i najgora cesta kod nas ona Svitava prema Neumu.
Jednom prosao u oba smjera i nikad vise.
Pustara i vukojeb sa nikakvom cestom..

Meni je gora Karaula od Svitave. Vjerovatno nikad nisi zapeo iza slepera na Karauli

Ma najgori su ovi iz suprotnog smijera, kakvih sve budala ima. Meni proslu nedjelju trojica u makazice uletise, moram naglo zakocit i pobjec u stranu na makadam, sreca pa je bilo mjesta.

Meni najmrza dionica.

Svitava, sirine maksimalno za jedno i pol auto, pa ima makadama, pa gdje nema samo prosuto malo neceg sto lici vise na beton. Hajde da se ne lazemo znamo sto je to tako i sto nece da naprave.

Karaula je poboljsana sada jer na par mjesta imaju tri trake pa iz jednog smjera mozes da prodjes pored kamiona. Prije je bila i losija, inace svi ti putevi prema SJI Bosni su losi, Karaula je i sigurnija od onog smeca prema Doboju jer je spora.

Meni je iskreno ta Svitava nocna mora, sve imas osjecaj da ce ti auto otici i da ces proletiti gdje u one provalije dole. Svitava broj jedan, put iz partizanskih filmova pa kada ono zasjedu prave

Samo koliko se stranci tu zafrkaju, oni gledaju navigaciju pa ih uputi preko. Idu ljudi sa onim autima od 100k gore Svako drugo on ili nasa dvojka.

Jedne zime sam vozio od Stupara do Olova u prvoj...6 slepera, Bingov sanducar za dostavu i ja...

Najgora ruta Mostar - Jablanica. Od 2300 nesreca (od toga 680 sa poginulim/povrijedjenim) iz 2016. godine, preko 50 % se dogodilo bas na ovoj relaciji.

Uska cesta, zastitna ograda koja ne bi zaustavila biciklistu, nedostatak patrola i sta vec.

Barem 5x sam dozivio da se mora strasno brzo reagovati jer se na kratkom pravcu uzimaju sleperi dvoprikolicasi te generalno prosjeca brizna na 70 % puta ide preko 100 km/h. Onda, isprekidane linije kao i duzina iste radili strucnjaci pod uticajem opijata.

Sirina ceste od Salakovca do Vrapcica odgovara otp evropskom standardu jedne trake.

R32 je napisao/la:Ma najgori su ovi iz suprotnog smijera, kakvih sve budala ima. Meni proslu nedjelju trojica u makazice uletise, moram naglo zakocit i pobjec u stranu na makadam, sreca pa je bilo mjesta.

Meni najmrza dionica.

More bit da si se mimoišo sa mnom
Tako jedne prilike išo s mora u tz.
Potrefila se neka kišurina a bh vozači gori od njemačkih
Ograničenje 50, realno možeš vozit 50, al bratija vozi 30
Kontam, dosta što sam se ishandrio kroz mostar, pa onim uništenim putevima do sa, još mi treba da se handrim iza ovih koji ne silaze s kočnice.
I onda krene krejzi drajv
Ne smijem ni napisat kolko se na momente vozilo.
Uglavnom, neš mi govori da se onaj put od tz do sa može syebat za 50 minuta

sekerbay je napisao/la: Uglavnom, neš mi govori da se onaj put od tz do sa može syebat za 50 minuta

Neš mi govori da se ti trebaš držati autobana.

Još par riječi o bh vozačima
Čova ima neku kršinu sa max 150 konja a ubijeđen je da vozi hamiltonov bolid s kojim je ovaj uzeo titulu
Prelazi sve redom, čak i preko pune linije.
Prije se zbog takvih kočilo, sad jok. Samo pustiš gas, pa nek udari, ko ga yebe. Da vidiš kako brato smota u kanal.
Zato mi je najdraže kad u bih idemo džipom.

harden je napisao/la:trebaš držati autobana

Pa dobro, moram nekad doć da obiđem famaliju

Asteriks je napisao/la:Najgora ruta Mostar - Jablanica. Od 2300 nesreca (od toga 680 sa poginulim/povrijedjenim) iz 2016. godine, preko 50 % se dogodilo bas na ovoj relaciji.

Uska cesta, zastitna ograda koja ne bi zaustavila biciklistu, nedostatak patrola i sta vec.

Barem 5x sam dozivio da se mora strasno brzo reagovati jer se na kratkom pravcu uzimaju sleperi dvoprikolicasi te generalno prosjeca brizna na 70 % puta ide preko 100 km/h. Onda, isprekidane linije kao i duzina iste radili strucnjaci pod uticajem opijata.

Sirina ceste od Salakovca do Vrapcica odgovara otp evropskom standardu jedne trake.

Plus nigdje policije

150ks je idealno za nase puteve.

a sto se tice karaule najgori do sada su bili vozaci octavie i fabie, nisam dugo isao tim putem pa i ne znam bas.
cesta i nije bas toliko losa kad je suha, moze se 60-100kmh vozit i presisat. **** su sleperi, a 70% njih nece da stane na prosirenju.
al zato zimi valja k'o baja. imao sam priliku pratiti nekog pezoa, solidna brzina za mrak i snijeg. i u jednom trenutku je poceo plesat i ja zakocim on je nastavio cik cak stignem ga kroz par minuta kad ono lola vozi ispod 30kmh

definitivno najbolji put je preko livna, tuzla-travnik mi je licno najmrzi zbog radara, na svakom cosku em patrola em stacionarni.

Čova ima neku kršinu sa max 150 konja a ubijeđen je da vozi hamiltonov bolid s kojim je ovaj uzeo titulu

Sa 150 konja se moze normalno preticati na relacijama predvidjenim za to.

Masina od 300 (+) ks nema sta traziti na nasim cestama, jer istoj ne pruzas ni pola njene mogucnosti.

Cak i ajnspric benzinci od 90 konja itekak dobro zaobilaze na pravcu. Samo je stos u tome sto nema ko da savjetuje vozace kak izgleda pravilan postupak preticanja.

Dobar dio ne zna da, kada se nalazis na udarnoj distanci, moras ici u brzinu nize (ak si u 4. i 5.), a onda u toku poravnanja prebacujes stepen vise, sem ako si vec u naletu pa uzimas par auta.

U svemu ovom kljucno je medjuubrzanje i procjena duzine pravca.

Svitava pa onda onaj put prema Crnoj Gori od Foce. Jarane nikad vise.

sekerbay je napisao/la:More bit da si se mimoišo sa mnom

Vjerovatno, zadnji je bio neki dzip.

inadian89 je napisao/la:definitivno najbolji put je preko livna, tuzla-travnik mi je licno najmrzi zbog radara, na svakom cosku em patrola em stacionarni.

A ja pola godine unazad stalno na toj dionici Tz-Travnik, sve cekam kad ce koja koverta

Hahah, a šta je sa putem Visoko-Kiseljak? Nema 100 metara kako treba asfalta. Jedan od baš lošijih puteva, sreća pa nije duga dionica

Kad smo već kod tih katastrofalnih puteva, sjeća li se neko onih milankovića?
To je bila strahota.

Asteriks je napisao/la:Sa 150 konja se moze normalno preticati na relacijama predvidjenim za to.

Da, na predviđenim relacijama. Ima mjesta gdje moreš preteći biciklom, jbt.
Ako ćemo realno, preko karaule nema 3 il 4 takva mjesta.
Mi govorimo o budalama za volanom, ljudima koji ulijeću u makazice gdje drugi moraju kočiti kako bi spasili sebe i tog kretena.
Pa ja sam vozio i dvoumio se da li da preteknem kamion jer smo se približavali krivini. A bio sam sa autom koje je imalo ca 600 konja.
I onda jedan takav kreten obilazi mene i kamion.
Odozdo naravno auto, i onda taj čiko mora na punu kočnicu i u jarak kako bi ova majmunčina prošla.
Kao što rekoh, vozi 150 konja a misli da vozi 1500 tj bugatija chirona

R32 je napisao/la:Vjerovatno, zadnji je bio neki dzip.

Jok, bio je mercedes.
Zadnji put sa džipom sam bio haman prije dvije il tri godine.
Kad voziš u njemačkoj, asfalt je hrpav, imaš grip.
U bosni je to ko staklo. Ja kad na 80 dodam jači gas, pali se lampica da točkovi proklizavaju.
Još ona udubljenja koja naprave kamioni pa kad se ista napune vodom
Akvaplaning zagarantovan.

Evo je, crna je high risk, crvena medium-high risk.

Risk je po frekvenciji smrtnih slucajeva i udesa, sto ne znaci da je put koji je zelen i dobar vec je mozda sporiji i ima slab saobracaj.

Po meni je najgori ovaj Tuzla-Doboj. A vidim i Travnik je ocajno povezan. Pitanje povezanosti Krajine i TK treba hitno pokrenuti.

jasmin10 je napisao/la:

Asteriks je napisao/la:Najgora ruta Mostar - Jablanica. Od 2300 nesreca (od toga 680 sa poginulim/povrijedjenim) iz 2016. godine, preko 50 % se dogodilo bas na ovoj relaciji.

Uska cesta, zastitna ograda koja ne bi zaustavila biciklistu, nedostatak patrola i sta vec.

Barem 5x sam dozivio da se mora strasno brzo reagovati jer se na kratkom pravcu uzimaju sleperi dvoprikolicasi te generalno prosjeca brizna na 70 % puta ide preko 100 km/h. Onda, isprekidane linije kao i duzina iste radili strucnjaci pod uticajem opijata.

Sirina ceste od Salakovca do Vrapcica odgovara otp evropskom standardu jedne trake.

Plus nigdje policije

a kad bude policija onda narod govori gledaj onih kerova, ne mozes dahnut od njih