SportSport.ba

I jest vala bilo glupo pravilo. Ja bih sve sto se tice guma ukinuo i pustio timovima da odluce.

Drago mi je ukidanje pravila jer donekle smanjuje jaz izmedju najjacih i midfielda, prije su prvospomenuti imali em poziciju na gridu em superiorne gume i strategiju zbog luksuza da idu u Q3 na srednje tvrdim

Ali obavezno ostaviti pravilo da ne možeš završiti trku na modelu guma na kojima si počeo.

samocelik je napisao/la: ↑

19 feb 2022, 22:16

Ali obavezno ostaviti pravilo da ne možeš završiti trku na modelu guma na kojima si počeo.

Kakvi, to bi bilo ultra nezanimljivo i smanjilo bi broj stajanja u boks na minimum što će uvijek činiti utrku nezanimljivijom.

Cini mi se da je Alpinin bolid manji od ovih ostalih. Svidja mi se to. Ovaj drugi livery ce koristiti za prve dvije trke cini mi se. Ne svidja mi se taj drugi livery, a prvi je bombonica.

Pa ovo isto Force India.

Ne znam je li do ugla, ali Alpha izgleda krace i od Merca i od Alpine.

Ma ne smije biti kraca ... do ugla je ...

To je duzina koja je svima regulisana...al logicno da airodinamika nije ista svima i zbog toga neki izgledaju kraci neki duzi

Poprilicno brza vremena danas.

Znam da ovo nista ne znaci, ali lijepo je vidjeti Mclaren na vrhu

Kako Ferrari dobro izgleda

Aerodinamika igra važnu ulogu ali ne i presudnu, motor je ono što je mercedes izdvajalo svih ovih sezona. Prošle sezone kad su Hamiltonu dali novi motor u Brazilu izdominirali su svaku utrku poslije

Slobodas je napisao/la: ↑

23 feb 2022, 21:45

Aerodinamika igra važnu ulogu ali ne i presudnu, motor je ono što je mercedes izdvajalo svih ovih sezona. Prošle sezone kad su Hamiltonu dali novi motor u Brazilu izdominirali su svaku utrku poslije

Mercedes je imao najjači aerodinamički paket dugi niz godina. Jedini razlog što je prošla sezona bila kompetitivna je taj što su osakatili Mercedesovu aerodinamiku na početku sezone promjenom pravila, tj odstranjivanjem velikog dijela poda bolida.

Razlika između snaga motora uopšte nije bila velika dugi niz godina, nisu čak ni imali najjači motor uvijek.

ocekivano

[FormulaNerds] During the @IndyCar practice broadcast on @peacockTV, it was confirmed that Colton Herta will be signed as the first driver for Michael Andretti’s Formula 1 team if it can receive approval to race by the FIA.

Very detailed answer from Leclerc on following other cars: "From 3 seconds to 1s behind the car in front, you actually can follow closer, then from 1s to 5 tenths it's similar to the feeling I had last year, and then from 5 tenths to extremely close, this is much better than last year."