Automobili, motori...

[Asteriks]

Pa pise npr. za ovaj C4 (1.6 hdi) da odrzavanje nije skupo znaci po pitanju dijelova, a vecinom je radjen mali servis i to je to. Naravno dugorocno dosta toga zavisi od kvaliteta goriva.

Mozda jedina neka "mana" osjetljivost senzora na vlagu u gorivu, sto opet ima veze sa ovim navedenim.

U svakom slucaju po onom sto sam gledao na par foruma, pouzdan auto, oko 5.5 na otvorenom.

Ovjes, pouzdanost motora/mjenjaca, upravljacki sistem, sve za deset.

[BosnianKingdom]

Sta mislite o ovom autu,da vi uzimate bil uzeli s ove tačke gledišta,u servisnoj je radjen veliki servis prije 40.000, ima 4 ljetne sa alu felgama,a 4 zimske su nove. Dajte savjete ako sta možete procjeniti ovako,bit ću vam zahvalan...
http://www.autoscout24.com/offers/-2823 ... =282372218
Cijenu sam spustio na 2300.

[Bosniacum Lilium]

Pa pise npr. za ovaj C4 (1.6 hdi) da odrzavanje nije skupo znaci po pitanju dijelova, a vecinom je radjen mali servis i to je to. Naravno dugorocno dosta toga zavisi od kvaliteta goriva.

Mozda jedina neka "mana" osjetljivost senzora na vlagu u gorivu, sto opet ima veze sa ovim navedenim.

U svakom slucaju po onom sto sam gledao na par foruma, pouzdan auto, oko 5.5 na otvorenom.

Ovjes, pouzdanost motora/mjenjaca, upravljacki sistem, sve za deset.

daj ba 1.6 hdi trosi 5.5 na otvorenom, pa nije 1.8T, pa 2.0 hdi 140 ks trosi toliko ako ne i manje.

Ne trebas nista citati po forumima, dosta se i gluposti valja, ja sam ti vec rekao da je cak i ovlasteni servis za njega jeftin, to ti sve govori, auto je vrhunsko, ne bi se toliko po Sarajevu vozao C4 i C5, a prije 3 godine nisi mogao vidjeti Citroen. Imam dosta prijatelja, poznanika i familije koji voze C4 i C5, nikad nisu imali neke velike probleme, ekstra auto, ekstra za odrzavati, a svi imaju neke mane, da se po tome gleda ne bi nikad nijedno kupio.

Pa set kvacila za C4 2007 ti je oko 250 MPC, znaci tebi kao krajnjem potrosacu, to je presmijesna cijena prijatelju

Ides na bhtuning forum i tamo ti sve stoji od a do ž.

Ništa posebno tamo ne piše, hvala svejedno

vidi kod prijatelja/poznanika mehanicara, onih koji dugo voze Citroen C4 i C5, sve ce ti se samo reci da je onaj stariji, ne bih ti preporucio C4, ali ovo je druga kategorija

[Asteriks]

daj ba 1.6 hdi trosi 5.5 na otvorenom, pa nije 1.8T, pa 2.0 hdi 140 ks trosi toliko ako ne i manje.

Ne trebas nista citati po forumima, dosta se i gluposti valja, ja sam ti vec rekao da je cak i ovlasteni servis za njega jeftin, to ti sve govori, auto je vrhunsko, ne bi se toliko po Sarajevu vozao C4 i C5, a prije 3 godine nisi mogao vidjeti Citroen. Imam dosta prijatelja, poznanika i familije koji voze C4 i C5, nikad nisu imali neke velike probleme, ekstra auto, ekstra za odrzavati, a svi imaju neke mane, da se po tome gleda ne bi nikad nijedno kupio.

Pa set kvacila za C4 2007 ti je oko 250 MPC, znaci tebi kao krajnjem potrosacu, to je presmijesna cijena prijatelju

Pa dobro sad sto se potrosnje tice, al i ovdje su iskustva iz prve ruke, sl kao na svakom auto forumu.

Set kvacila za vw 2000 god. (55 kw) dodje sa rukama oko 170, sto znaci da je cijena za Citroen itekako prihvatljiva.

Sto se ovih foruma tice, tu sam unaprijedio znanje o vw-u za 50%, tak da ima itekak zanimljivih info.

a svi imaju neke mane, da se po tome gleda ne bi nikad nijedno kupio.

Nikakve mane nisam spomenuo, sem ovo za senzor, a o sitnicama ne vrijedi raspravljati.

[cadillac]

.

[Bosniacum Lilium]

Pratim i ja bhtuning, dobar je, ali se ne bih oslanjao sam na taj forum kao jedini izvor relevantnih informacija. Pogotovo im svaka cast za DIY sekcije, moze se svasta nauciti

[Asteriks]

Sto se samog poliranja/nanosenja nove farbe tice, tu sam na svoju ruku uz mali svajet rijesio problem. Naime, desilo se da sam negdje zakacio prag, vjerovatno na neki ivicnjak, al posto sam bio u zurbi, nisam ni skontao.

U Konjicu se raspitivao koliko bi otp kostalo malo prefarbavanje, sve tamo-vamo do 100.

Odlucim sam rijesiti, kupim razrijedjivac, smirgl papir te mi u jednoj radnji zamute boju po broju nekih 200 g znaci obicne plave. Uz sve to, nabavio polir pastu za cenera. Izsmirglo, nanio wd spreja, zamutio farbu i razrijedjivac, zamazo, pustio da se uhvati, nanio jos jedan sloj, ispolirao, eno ga ko novo.

Ocu reci, naravno iskustvo je najvaznije, ali svaka dopunska info je dobro dosla.

[Bosniacum Lilium]

Ma normalno, treba se malo "pomuciti" za te sitnice, ima to sve na forumima. Tako sam i ja sam sredio ovog svog Fiata Sto cu ja nekom davati 50 KM, kad ja to mogu skoro isto srediti za 5 KM, plus sto uvijek u garazi imam i wd i razredjivaca, kita, prajmera, vodobrusnih papira...

A hajmo reci, auto nije '87 pa da se ja ucim na njemu, nego je za nase standardne solidno, 2002 godiste

[Asteriks]

Samo sam jednom posjetio servis (Vucic, Jablanica) kada sam ugradjivao daljinsko, inace imam majstora, koji je npr. za polovan karter i pumpu goriva uzeo smjesne pare.

Da vozam 2004. plus godiste naravno da bi bila druga prica, al ovako taj visak koristim ko corbu.

[R32]

@Asteriks Kad si vec to radio, i ja kontam to sebi uraditi ovih dana, na zadnjem blatobranu se pocela ljustiti farba, so nagriza bas i podvlaci se sve vise.

Pa jesi koristio temeljnu farbu ili jos neki dodatak? U radnji sam vec prije gledao 17KM kosta da ti smiksaju tvoju boju auta i zastitni lak dobijes cini mi se. Ono povrsinski hrđe sam konto skinuti sa vodobrusnim, imaju oni nastavci za busilice.

I moze znaci i sa wd-om da se kao malo zastiti, ocisti prije nanosa farbe.?

[Asteriks]

Sve sto ti treba sam naveo. Tako sam zaparao prag, da je skroz ogulilo farbu na nekih 10cm. Naravno tako sam par dana vozao auto, i odma se primjeti hrdja, ne samo radi soli nego i one smjese sto prskaju po cestama.

Sacekas naravno suncan dan, uzmes brus papir i pripremis teren. E sada, neces moci tek tako uzeti u radnji, jer ti oni nabace pricu koliko ti treba, pa ti ubacuju skuplje razrjedjivace itd. Ides na ovaj nacin, kazes im otp treba ti nekih 200 g boje po broju ili na uzorak, al kazes da ti je to rekao majstor. To ce te stajati zajedno sa onim obicnim razrjedjivacem max 14 - 15 KM.

U tu casicu boje sto ti zamute, ako je puna, odlijes malo da bi mogao usuti razrjedjivaca, ne trebas mnogo. I onda uzmes sarafciger i mjesas. Ovamo si vec oprao i ismirglao tu povrsinu gdje nanosis. Poprskas wd-om, obrises suhom krpom i onda uzmes cetkicu (ak nemas kupis msm da nije skuplja od marke). Kada cetku umocis u farbu, pritisnes da se iskapa, pa naneses u jednom pravcu dva puta. Nakon toga, pusti da se osusi, okreni prema suncu, max nekih pola sata i naneses drugi sloj, ali pazi da se ne stvara neka prekomjerna naslaga. Kada se i to osusi, ako nemas polir pastu (univerzalna mozes naci za cenera), ponovo naneses wd sprej, te nekom spuzvom trljas (al naravno mora se potpuno osusiti ofarbani dio).

I to je to, ti si znaci automatski zastitio povrsinu brus papirom gdje je skinuta hrdja te wd sprejom koji se preporucuje sa mnoge stvari. Ova zamucena farba je takvog kavaliteta da sam probao tvrdjom krpom iz sve snage da vidim oce li ista spasti dva dana poslje, i naravno nista, extra kvalitet.

Ali poenta, tamo gdje nabavljas taj mix, pravis se da ide na preporuku majstora da ti ne bi dalje solili pamet, jer ak njih pitao sta kako otici ces duplo skuplje.

[R32]

To je to, tako sam i mislio hvala tebi

A ovo za farbu u radnji, vec sam prije tu ja uzimao tu nesto, i prije htio da radim i oni su mi sami reli da rade tto u manjim dozama, samo da dođem s autom, radi boje, i naprave farbu u obliku spreja i zastitni lak. Al i nebitno to, ne bi ja ni radio da je to skuplje. Meni je bitno samo da to zastitim od hrđe i da se ne siri dalje.

[High]

Hoće li biti šta od ovog?

Vlasti su zbog toga pokrenule inicijativu da zabrane uvoz automobila u BiH koja imaju motor manji od Euro 4 norme, a zabrana bi mogla stupiti na snagu tokom ove godine. Euro 4 normu imaju vozila koja su prvi put registrovana u Evropskoj uniji nakon 1. januara 2006. godine.

[majestic24]

Hoće li biti šta od ovog?

Vlasti su zbog toga pokrenule inicijativu da zabrane uvoz automobila u BiH koja imaju motor manji od Euro 4 norme, a zabrana bi mogla stupiti na snagu tokom ove godine. Euro 4 normu imaju vozila koja su prvi put registrovana u Evropskoj uniji nakon 1. januara 2006. godine.

Idioti

[Bosniacum Lilium]

pa zar nije davno donesen zakon, trebao samo da se usvoji ?

[MrWhite]

Hoće li biti šta od ovog?

Vlasti su zbog toga pokrenule inicijativu da zabrane uvoz automobila u BiH koja imaju motor manji od Euro 4 norme, a zabrana bi mogla stupiti na snagu tokom ove godine. Euro 4 normu imaju vozila koja su prvi put registrovana u Evropskoj uniji nakon 1. januara 2006. godine.

Idioti

Zasto idioti?
Od svega ovog samo mi mozemo imati koristi, imaces sigurnija i kvalitetnija vozila na cesti, da ne pominjem faktor zagađenja, a svi ostali koji uzivaju u svojim vozilima, bujrum, ugradi katalizatore i filtere.

[sekerbay]

[R32]

Jel ima neko iskustva sa Mercedesom E klase, model 2002-2007, 2.0 i 2.2 motori?

[Bosniacum Lilium]

Ma Mećka je to rodjače, šta se tu ima pitati

[majestic24]

Audi A6 2.7 quattro (serija 2010)...perverzija od auta. Neki dan sam ga vozio i uzivao sam.