Duplo više informacija! Duplo više sporta!
https://new-forum.sportsport.ba/
U kojem to gradu trenutno ima snijega na glavnojkraljttbvb je napisao/la: ↑23 jan 2023, 18:01Gospodski grad, bagerom se uklanja snijeg sa glavne ulice
U subotu pao snijeg, u ponedjeljak ga više nema
Ovisi i to koji budžetlija. Slažem se da tamo npr u upravi Vodovoda, Telekoma i nekim bezveznim agencijama i nema nekog opravdanog razloga za žaljenjem, ali imam rođaka koji je doktor znači na budžetu, komšiju koji radi u SIPI. Pa ne bih se nikada mijenjao s njima iako me gazda zna dobro nagaziti. Ipak je njihova odgovornost puno veća isto mislim i za krim inspektore, porezne inspektore koji se moraju suočiti sa svakakvim kriminalom i sigurno nemaju lagani san. Jer ako nešto propustio kad tad dođe to na naplatu, ako nekoga odereš pitanje je možeš li normalno ulicama hodati. Pa oni socijalni radnici koji moraju ići po selima da spriječe nekog manijaka da ne maltretira sve uokolo, ma bježi. Doktori, policajci.... Ma ne hvala, iako mi svi mislimo oni su korumpirani i to, ali sigurno ima tu poštenih koji prolaze kroz velike probleme upravo zbog tih korumpiranih koji su većinom zaštićeni. Jer u ovoj državi nitko ne voli poštenje.ASD je napisao/la: ↑23 jan 2023, 12:55Obrazovanje nema veze sa platom.Klare je napisao/la: ↑23 jan 2023, 11:09Svako zanimanje je časno zanimanje kad se pošteno radi i zaradi.
Cijela poenta je da su vozači prošli odlično s obzirom na obrazovanje koje je potrebno.
Ako se oni toliko žale nek pogledaju kako je majstorima tesarima, zidarima, seljacima.
Prvenstveno mislim na stanje na balkanu i pod kakvim uslovima i za šta rade ovi ljudi.
Iznad ovog da voze kamion mogu samo biti inženjeri, pa ako im je teško voziti i hoće napredovati nek upišu fakultet, sjednu da vide kako je to, pa onda nek se žale.
Činjenično stanje je da je velika potražnja za tim poslom, pa itekako mogu koristiti situaciju i izvlačiti više novca.
Za mene je to sve ok. Rade na otvorenom tržištu.
Ono što ne volim je kada se budžetlije žale.
Kad mi budžetlija kaže kako je njegov posao odgovoran i težak, eh onda je problem.
Za bolje sutra naše domovine. Mi trebamo zatvoriti veliki broj školi, što osnovnih što srednjih gdje nema dovoljno učenika odnosno potražnje za strukom.
U Kanadi i tvojoj USA mogu voziti koliko hoće ako znaju raditi sa lookbookom ( u europi tahografom)alemsa je napisao/la: ↑23 jan 2023, 15:55Pa da, imaju sve zivo, jos su i sjedista udobna kao u fotelji da sjedi. Jedino umor/manjak spavanja je ogroman faktor, no i to su regulisali, ne znam za Evropu ali ovdje mogu voziti 11 sati dnevno a nakon 8 sati mora napraviti pauzu. Mada ima likova sto to ne zele pa uzmu starije kamione ili kamione koji nemaju to, pa manualno vracaju sate.kraljttbvb je napisao/la: ↑23 jan 2023, 15:00Ovo i ja htjedoh napisati. U Americi cesta siroka 10 metara, mozes raketu voziti, neces nigdje zapeti.
Prije par godina sjedim ja u autobusu, idem kroz Njemacku, poravnamo se sa sleperom, unutra pajdo gleda seriju na malom TV-u
Bude gradova gdje cekaju da se otopi snijeg. Danas na N1 prica iz Drvara, nisu ni dirnuli put koji vodi prema Istocnom Drvaru...
Pseci je to zivot, spavanje u kabini, kupanje na pumpama, evo prije sat prođoh od Kopra ka Ljubljani zastoj je 20 kilometara u suprotnom smjeru, katastrofa.
Sve to stoji, nije lak posao ali ne mozes sjesti sa njima da nece poceti pricu o tome kako je njima najteze ili kako bi bez njih sve stalo, po njihovoj prici mi ostali mlatimo nogama na poslovima.Ja nigdje nisam rekao da taj posao nije tezak ili ga omalovazavao ali nek odvade malo, svaki posao ima mane i vrline pa tako i njihov.Naravno jos jednom kazem cast izuzecima da se ne bi ko nasao prozvan.
Ne znam šta se palite.enobarca je napisao/la: ↑23 jan 2023, 23:21Sve to stoji, nije lak posao ali ne mozes sjesti sa njima da nece poceti pricu o tome kako je njima najteze ili kako bi bez njih sve stalo, po njihovoj prici mi ostali mlatimo nogama na poslovima.Ja nigdje nisam rekao da taj posao nije tezak ili ga omalovazavao ali nek odvade malo, svaki posao ima mane i vrline pa tako i njihov.Naravno jos jednom kazem cast izuzecima da se ne bi ko nasao prozvan.
Nije istina, sve je prebačeno na ELD tako da niko više ne radi ručki logbook, a svaka mala nepravilnost se provjeravaRollMan je napisao/la: ↑23 jan 2023, 19:53U Kanadi i tvojoj USA mogu voziti koliko hoće ako znaju raditi sa lookbookom ( u europi tahografom)alemsa je napisao/la: ↑23 jan 2023, 15:55Pa da, imaju sve zivo, jos su i sjedista udobna kao u fotelji da sjedi. Jedino umor/manjak spavanja je ogroman faktor, no i to su regulisali, ne znam za Evropu ali ovdje mogu voziti 11 sati dnevno a nakon 8 sati mora napraviti pauzu. Mada ima likova sto to ne zele pa uzmu starije kamione ili kamione koji nemaju to, pa manualno vracaju sate.kraljttbvb je napisao/la: ↑23 jan 2023, 15:00
Ovo i ja htjedoh napisati. U Americi cesta siroka 10 metara, mozes raketu voziti, neces nigdje zapeti.
Prije par godina sjedim ja u autobusu, idem kroz Njemacku, poravnamo se sa sleperom, unutra pajdo gleda seriju na malom TV-u
U EU su mjere vec rigorozne , moze se desiti da cijeli mjesec radis za kazne
Kao konobar prije 11-12 godina sam radio kod Pirije , dan radiš dan odmaraš . Kad pročitaš kontaš super , malo se napatiš jedan dan zato sutra imaš čitav dan slobodan . Radi se od 07:00h do 23:00h , ali malo malo ostaneš do 03:00h ili 04:00h .enobarca je napisao/la: ↑23 jan 2023, 23:21Sve to stoji, nije lak posao ali ne mozes sjesti sa njima da nece poceti pricu o tome kako je njima najteze ili kako bi bez njih sve stalo, po njihovoj prici mi ostali mlatimo nogama na poslovima.Ja nigdje nisam rekao da taj posao nije tezak ili ga omalovazavao ali nek odvade malo, svaki posao ima mane i vrline pa tako i njihov.Naravno jos jednom kazem cast izuzecima da se ne bi ko nasao prozvan.
bombaysaphire je napisao/la: ↑24 jan 2023, 00:35
Eto kad na vrijeme završim , dođem kući do 23:30h , prvo noge u lavor da se dozovem , sa ženom progovorim koju i krenem da gledam Ezela reprizu i zaspim sjedeći
