SportSport.ba

Kupio sam Sportiva gume zimske prošle god, e sad me zanima da li bi trebao i čelične felge posebno za njih kupovati, inače vozim na običnim alu na kojim su sad ljetne gume, pa sam mislio uskoro nabacit' te zimske. I koliko otpirlike mogu ove gume trajati, kad bi ih trebao mijenjati, jer sam kontao idući put uzeti Continental TS 850 jer je kao najbolja zimska guma, a vozim dosta

rio_Ferdy88 je napisao/la:Kupio sam Sportiva gume zimske prošle god, e sad me zanima da li bi trebao i čelične felge posebno za njih kupovati, inače vozim na običnim alu na kojim su sad ljetne gume, pa sam mislio uskoro nabacit' te zimske. I koliko otpirlike mogu ove gume trajati, kad bi ih trebao mijenjati, jer sam kontao idući put uzeti Continental TS 850 jer je kao najbolja zimska guma, a vozim dosta

Mogu ti tri godine (barem meni), ali ako cesce vozis onda i manje, zavisi.(ili oko 30 000 km, neke mozda i mal vise ali to je vec izlizanost). Naravno zimske koristis sam za zimski period (ne kao neki citavu sezonu). Opet naravno zavisi od stanja gume, nacina voznje, itd. To kontrolises, a prednje se trose mal brze.

Celicne felge nisu skupe, laske ti je da ih nabacis tak da, kada dodje period zamjene, sam mozes odraditi posao, neg da ides do vulkanizera svako pola godine da ti montira, balansira itd.

Celicne moze naci za 100KM, a jesen proljece montaza i prebacivanje kosta.

Kad vec spominjete balans, balansirat treba svakih 3-4 mjeseca. A ne kao mi, kupis zimske gume i celicne felge i opleti 3-4 godine. Samo mijenjaj. Ja recimo imam jedne al.fel. i na njih montiram i ljetnje i zimske a prelazim mjesecno 2500km minimalno. Ljetnje Michelin, zimske Hankook I-cept. Uglavnom znam da su R15 celicne felge maximalno 25km komad.

Ima li neko da se razumije u ove woofere i tako? Konkretno me interesuje nesto oko ovih kompresovanih kutija bez izlaznog vazduha, zatvorenog tipa.

Imao sam u planu kupovinu auta.. gledao sam Clio III 2006 god, 63kw i jedan je 50kw..oba 1.5 dci
Zanima me sta vi mislite o tim "auticima", kakvi su im motori, cega se treba cuvati, etc..

Ima li ko iskustva sa audi a3, a4 i a6? Nešto sam čuo da je tjesno na zadnjim sjedištima, da nema dovoljno mjesta... Kontao sam da kupim a4 ili a6, ali benzin, pa da mu ugradim plin. Šta vi mislite o tome?

A4 i A6 ko god je reko da je tijesno pozadi taj je budala.A6 jedno od komfornijih auta opcenito.

alan_kardec je napisao/la:Ima li ko iskustva sa audi a3, a4 i a6? Nešto sam čuo da je tjesno na zadnjim sjedištima, da nema dovoljno mjesta... Kontao sam da kupim a4 ili a6, ali benzin, pa da mu ugradim plin. Šta vi mislite o tome?

Vozio se u a4 vjeruj ima dosta prostora, nije tijesno ni sekunde

Ma i ja vala svakakve budale slušam.
Hvala na informacijama.

A šta mislite da uzmem a4 ili a6 benzin pa da mu ubacim plin?

Audi a6 je napravljen da se u njemu uziva.
Zemi dizela i uzivaj,yebes plin.

Greskom sam otpojio akumulator, a kola su bila ugasena i sad se je valjda kod ponistio i samo vergla, ne da upalit. Jel ko imao sl. problem golf 4 je u pitanju.

Interesuje me ima li kakva caka, il kako ide sa servisom i to. ?

Ak na istrument tabli zasvjetle kontrolne lampice al intenzitet svjtlosti slab ili slabiji neg inace, onda je u problem u klemama (nisu dobro spojene) ili jednostavno istrosenom akumulatoru.

Mozda imas i neki prekidac paljenja koji se treba podesiti nakon skidanja pomenutih klema.

Ma instrument tabla je ok, kao i do sad sve. Sve se uredno upali i ugasi.

I kad okrenem kljuc samo jako vergla, al ne da upaliti. Bukvalno osjetis da ima neka blokada, kao jednom kad mi je nestalo ulja, verglalo jako ali nije dozvoljavalo upaliti, cim sam dosuo krese bez verglanja.

Moze bit i do grijaca, neka blokada, kompresija, los dovod goriva, naftni filter, slabije dizne,...

Vozim benzinjaru pa haman i ne znam za taj problem verglanja.

Ma jok, sve je do sad bilo uredu, nikad ne vergla osim to jednom.
Haman da ce biti servis, u najgorem slucaju dobro platit da bi ovi iz Njemacke poslali kod, a serviseri ubace.

Ja belaja bezveze, a ni na kraj pameti mi nije to gubljenje koda.

Imal ko kakvu ideju, znam da je dobijanje novog kljuca od ovlastenog servisa 250KM, ne znam kako ide ovo ubacivanje preko dijagnostike.

proguglaj malo mozda imas i na bhtuning forumu, mada tamo nisam usao 2-3 godine

Ma guglam ja, al nikakve nafake

Samo problemi sa kodiranjem kljuca.

Pa kakav to kod treba? Prvi put cujem da golf nece upaliti radi skinute kleme. Moze jedino kod za radio da ti treba. Jesi siguran da nije do baterije? Jesi probao kablovima sa drugog auta da upalis?

Govorio sam prije ovde, na VW novijim modelima, ako mjenjas radio, onda moras preprogramirati kompjuter jer auto neces upaliti inace.

Kakav kljuc? Nisam siguran je l' to sad pricas o drugom nekom problemu?