SportSport.ba

Negdje pročitah da će PSG donirati 40 miliona

Velika tragedija...

Nadam se da njihova smrt nece biti uzaludna, te da ce vlasti reagovati na adekvatan nacin. No samo da mi je znati koji je kreten rezervisao let u kompaniji koja je svoje sjediste morala premjestiti u Boliviju kako bi dobila dozvolu da obavlja letove.

Ogromnih 40 miliona bi to bilo ako im PSG donira, e to bi vec bila gesta o kojoj se treba pricati.

Ne ponovilo se ovo više nikada

amerosm je napisao/la:Velika tragedija...

Nadam se da njihova smrt nece biti uzaludna, te da ce vlasti reagovati na adekvatan nacin. No samo da mi je znati koji je kreten rezervisao let u kompaniji koja je svoje sjediste morala premjestiti u Boliviju kako bi dobila dozvolu da obavlja letove.

Pa procitah na ss.ba da je Argentina letila tim istim avionom prije nekoliko? Ne vjerujem da je toliko nepouzdana kompanija ako je ovo istina za Argentinu.

Dolazim maloprije kuci i ovo vidim

Ne mozes vjerovati kako je zivot kratak.

Svi smo Allahovi i Njemu cemo se vratiti

nokee95 je napisao/la:

amerosm je napisao/la:Velika tragedija...

Nadam se da njihova smrt nece biti uzaludna, te da ce vlasti reagovati na adekvatan nacin. No samo da mi je znati koji je kreten rezervisao let u kompaniji koja je svoje sjediste morala premjestiti u Boliviju kako bi dobila dozvolu da obavlja letove.

Pa procitah na ss.ba da je Argentina letila tim istim avionom prije nekoliko? Ne vjerujem da je toliko nepouzdana kompanija ako je ovo istina za Argentinu.

The original airline started in 2009 when it took delivery of an ATR 72 212A wet leased from Swiftair and intended to begin service out of Mérida, Venezuela, its original base.[1] However, the company failed to secure its own air operator's certificate.

In November 2015, LaMia moved its operations to Bolivia, setting up offices in a house in Santa Cruz de la Sierra,[4] and received permission from its national civil aviation authority to begin offering domestic charter flights there.

http://www.eldeber.com.bo/economia/line ... via-y.html

Sto se reprezentacije Argentine tice, to je jedna neozbiljna skupina amatera...Pa Messi je nedavno dao svoj novac kako bi se isplatile plate uposlenicima saveza.

Gefufna je napisao/la:Svaka je smrt ista i jednako vrijedna, bespotrebno tu diskutujete, koncept snage medija je vrlo jasan.

Poenta je da ovo treba shvatiti kao opomenu. Ne kao neku boziju prijetnju i kaznu kako to sire narodne mase znaju kazat, vec da svi malo usporimo, razmislimo i zapitamo se sta nam je bitno u ovom uslovno recemo kratkom zivotu.

Ruzno je reci, ali ja iz svake smrti koja me pogodi izvucem nesto pozitivno, neku novu snagu i motiv da budem bolji i bivstvujem svrsishodnije. Smrt osvijesti covjeka.

Izvuce se pouka, ali kasnije se zaboravi.
Poslije automobilske nesrece koja odjekne gradom vecina vozaca postane odjednom savjesna ali kroz neko vrijeme zaboravi se i dosta pocne voziti preko granice, kod nas recimo svi mi vozimo preko granice (bar 90% mada je vecina su umjereni vozaci).

Ja sam jednom prilikom se vozio autom sa osobom koja je bila pijana, i odjednom smo ispred sebe ugledali na pola puta mrtvog covjeka i ljude kako gase tijelo, a nedaleko od tijela i auto sa 100%-tnom stetom, kasnije sam cak i saznao da sam iz vidjenja poznavao tog momka.
Nakon toga, vise nikad ni s kim u auto ko je i malo pio, pa makar 100 km pjeske hodao.

ASD je napisao/la:

Gefufna je napisao/la:Svaka je smrt ista i jednako vrijedna, bespotrebno tu diskutujete, koncept snage medija je vrlo jasan.

Poenta je da ovo treba shvatiti kao opomenu. Ne kao neku boziju prijetnju i kaznu kako to sire narodne mase znaju kazat, vec da svi malo usporimo, razmislimo i zapitamo se sta nam je bitno u ovom uslovno recemo kratkom zivotu.

Ruzno je reci, ali ja iz svake smrti koja me pogodi izvucem nesto pozitivno, neku novu snagu i motiv da budem bolji i bivstvujem svrsishodnije. Smrt osvijesti covjeka.

Izvuce se pouka, ali kasnije se zaboravi.
Poslije automobilske nesrece koja odjekne gradom vecina vozaca postane odjednom savjesna ali kroz neko vrijeme zaboravi se i dosta pocne voziti preko granice, kod nas recimo svi mi vozimo preko granice (bar 90% mada je vecina su umjereni vozaci).

Ja sam jednom prilikom se vozio autom sa osobom koja je bila pijana, i odjednom smo ispred sebe ugledali na pola puta mrtvog covjeka i ljude kako gase tijelo, a nedaleko od tijela i auto sa 100%-tnom stetom, kasnije sam cak i saznao da sam iz vidjenja poznavao tog momka.
Nakon toga, vise nikad ni s kim u auto ko je i malo pio, pa makar 100 km pjeske hodao.

Moguce da se ovakve stvari i dogadjaju zato sto brzo zaboravljamo. Ko ce ga znati...

Bas mi je zao ovih momaka, vecina ih je bila u najboljim godinama, radili ono sto vole i imali savrsen zivot, vec iduci dan ih nema. Bas zivot moze biti sjeb nekada, tacno da se sjednes i zapitas :S

Citam sad da se pojavila informacija da je golman Danilo ipak ziv, te da je premjesten u vecu bolnicu. Navodno, to je izjava njegove majke. Daj Boze da je tako.

Počivajte u miru, heroji fudbala!

Raonffa je napisao/la:Počivajte u miru, heroji fudbala!

Ove sezone su igrali bas dobar fudbal, imao sam tu "cast" da ih pogledam na desetak utakmica. Zadnju koju sam gledao u prvenstvu oderase Botafogo u gostima, ovu protiv Palmeirasa nisam. Posljednja opcenito protiv San Lorezna i golmanova odbrana u cetvrtoj minuti nadoknade kojom ih je spasio, i njihovo veselje. Sad kontam, kud ga ne zabi San Lorenzo i da Sapeko ispadne, prebrodili bi to za par dana a ove momcine bi danas bili kuci i cekali zadnje kolo lige.

Chinaglia je napisao/la:

bodi123 je napisao/la:Mnogo veca sansa je poginuti autom nego avionom, samo sto kad se desi avionska nesreca to odjekne u cijelom svijetu, pa se stekne dojam da je zracni saobracaj opasan, a u sustini je daleko najsigurniji.

jeste, ali kada avion padne, to je uglavnom zbog kvara i toga se ljudi plase, a u drumskom saobracaju se nesrece događaju uglavnom zbog nepaznje, dal tvoje il necije druge! licno nemam fobije od bilo koje vrste saobracaja

glavni razlog sto se narod plasi aviona je fobija od visine, dakle isto bi se plasili da se popnu na avaz i da im kazes da se malo priblize rubu a da nema kapije nekim slucajem.. u sustini, hiljadu puta je veca sansa da ces poginuti ukoliko kolima predjes 4 hiljade kilometara i avionom istu distancu, jer kao sto kazes u tih 4 hiljade kilometara postoji fina sansa da ce te neko pokupiti, da ce ti popustiti koncentracija ili nesto slicno, dok sansa da ce pasti avion je manja od 0.001%.

ASD je napisao/la:

bodi123 je napisao/la:

krmpotich je napisao/la:Ma zato je Bergkamp bio car, gostovanje 20.000KM. Nista, autom cu ja...

Mnogo veca sansa je poginuti autom nego avionom, samo sto kad se desi avionska nesreca to odjekne u cijelom svijetu, pa se stekne dojam da je zracni saobracaj opasan, a u sustini je daleko najsigurniji.

Mozda statisticki, ali realno nije, kod nas generalno se nesrece najcesce dogadjaju zbog prebrze voznje i alkohola, toga skoro pa nikako nema u aviosaobracaju.
Do prije par godina nisam imao fobiju, ali tokom citanja o avionesrecama koje su se dogadjale zadnjih godina, hm, imao bi vjerovatno neku vrstu straha pri ulasku u avion.

putovo sam vec nebrojeno puta avionom, nikakvog straha nema nit ima kakvih problema, jedino sto malo zna zezati su neke jace turbulencije al i to samo u zdravstvenom smislu, tipa neka povracanja ili slicno

kazem ti opet, avionesreca odjekne u cijelom svijetu, a u sustini na taj jedan koji padne odradi se milion sigurnih letova u kojim nema problema, dok je autom mnogo manji omjer pogubnih/sigurnih

bodi123 je napisao/la:
putovo sam vec nebrojeno puta avionom, nikakvog straha nema nit ima kakvih problema, jedino sto malo zna zezati su neke jace turbulencije al i to samo u zdravstvenom smislu, tipa neka povracanja ili slicno

kazem ti opet, avionesreca odjekne u cijelom svijetu, a u sustini na taj jedan koji padne odradi se milion sigurnih letova u kojim nema problema, dok je autom mnogo manji omjer pogubnih/sigurnih

Pa jeste statisticki, ali ukoliko recimo postujes pravila voznje manje su sanse da ces poginuti autom nego avionom gdje se moze desiti da pogines zbog nekog tehnickog nedostatka i zbog toga dolazi najveci strah.

ASD je napisao/la:

bodi123 je napisao/la:
putovo sam vec nebrojeno puta avionom, nikakvog straha nema nit ima kakvih problema, jedino sto malo zna zezati su neke jace turbulencije al i to samo u zdravstvenom smislu, tipa neka povracanja ili slicno

kazem ti opet, avionesreca odjekne u cijelom svijetu, a u sustini na taj jedan koji padne odradi se milion sigurnih letova u kojim nema problema, dok je autom mnogo manji omjer pogubnih/sigurnih

Pa jeste statisticki, ali ukoliko recimo postujes pravila voznje manje su sanse da ces poginuti autom nego avionom gdje se moze desiti da pogines zbog nekog tehnickog nedostatka i zbog toga dolazi najveci strah.

nema teoretske sanse da su manje, al teoretske znaci brate, ne razumijes ti mene uopste.

kada vozis auto, nebitno kako ti vozis postoji veoma dobra sansa da se u tebe zabije neki pijani debil i pogines, dok avionske nesrece se dese opet kazem, naspram jedne nesrece prodje milijardu normalnih letova **** mu misa.

Pa i statistički je dokazano da je zračni promet sigurniji.Što @bodi kaže na milijardu letova padne jedan avion,a cestovnim prometom svaki dan gine hiljade ljudi.

NebeskaSila96 je napisao/la:Pa i statistički je dokazano da je zračni promet sigurniji.Što @bodi kaže na milijardu letova padne jedan avion,a cestovnim prometom svaki dan gine hiljade ljudi.

Ovu tezu su oborili naucnici na Tehnickom Unverzitetu u Dortmundu...

Naime ljudi koji rade u avio-industriji kada prave statistiku koriste tzv. putnicke kilometre.

Npr. jedan avion koji leti iz Frankfurta za Sydney sa 300 putnika mora preci 12 000km kako bi stigao do odredista i tako predje 3 600 000 putnickih kilometara.

Ovim nacinom racunanja voznja vozom i autom donosi tri puta vise mrtvih nego li voznja avionom.

Ukoliko uzmemo drugi nacin racunanja tj. broj sati koliko putnik provede u prevoznom sredstvu (putnicke sate), onda statistika za avione nije najbolja.

Ovim nacinom racunanja na 100 miliona putnickih sati voznja avionom donosi tri puta vise mrtvih nego li drugim prevoznim sredstvima. Dakle mogucnost da pogines u sljedecem satu je u avionu tri puta veca.

Koga zanima moze i na internetu naci knjigu prof. Waltera Krämera sa nazivom "So lügt man mit Statistik" ("Ovako se laze statistikama").