SportSport.ba

Naravno da je pošteno, oni zeznuli, oni vratili. Isto bi uradili i da se Piastriju desilo. Ljudi pokušavaju biti fer jer nemaju konkurencije, pa daju fer šanse svojim vozačima, i nek pobijedi bolji.

Desio se Norrisu kvar prošlu utrku, je li i to sabotaža? Sami sebe provaljujete sa tim glupavim teorijama zavjere.

Kad navijaci Ferarija, koji ima istoriju najofirnijih propustanja vozaca i to u situaciji kad je to pravilnikom bilo zabranjeno, ili navijaci Maxa, gdje zanmo da drugi bolid nema iste dijelove kao Maxov i da se resursi cuvaju samo za Maxa, pricaju o postenju

Mcalren jeste amaterski ispao i prosle godine u Madjarskoj i juce, ali su u oba slucaja odreagovali posteno. Zamisljeno je oba puta da vozac koji je iza ide prvi u box (zastita od vozaca iza) i da pozicije ostanu iste nakon promjena. Da su to traljavo uradili jesu i radi toga se i jesu doveli u nezgodnu situaciju. Da tu ima neke lose namjere prosle godine prema Norisu, ili ove godine prema Piastru, apsulutno nema.
Mozda ni Noris prosle godine, a ni Piastri ove godine nisu trabali vratiti poziciju, apsulutno nije njihova greska bila, ali to bi bilo jako sebicno od njih i totalno nepostivanje ekipe, koja ih je dovela u poziciju u kojoj jesu trenutno.

Mcalren je ovaj vikend i u subotu i u nedljelju pokazao da je tim, od cijelog osoblja do vozaca.
To apsulutno raduje sve nas koji navijamo za Mcalren, a ocito bode u oci navijace drugih timova, koji razumnjivo prizeljkuju neke afere u Mcalrenu, koji samara njihove favorite ove sezone.

Samo nastavite da kmecite, ali nesto imam ocjesaj da cemo i slijedece sezone gledati Mclaren opet isred svih, jer ovo je timski sport, a Mclaren je tim broj 1 trenutno u svakom pogledu. NI promjena pravila nece ovdje puno promjeniti stvari u poredku naredne godine.

Nesretan vikend za Aston Martin i Hulka

Bojim se da ce Piastri do kraja sezone skontat da moras bit malo pakas ako hoces da uzmes titulu.

darker10 je napisao/la: ↑

08 sep 2025, 14:12

Bojim se da ce Piastri do kraja sezone skontat da moras bit malo pakas ako hoces da uzmes titulu.

Najbolja stvar koju je mogao uradit. Britanska **** bi jedva docekala da ga otvoreno sabotiraju, da nije propustio Norisa. Ovako gospodski prepustio poziciju, 3 boda nista veliko, a od jucer svi cekaju Meklaren da vide barem trunku nepravde prema Piastriju i da im se natovare na sve moguce nacine. Odlican potez Piastrija, lagano je okrenuo kompletnu javnost u svoju korist. Sad ce svaki norisov potez bit docekan na noz, a pijastrijev odobravan.

Nezgodno je ići protiv ekipe u situaciji kada se boriš za titulu a očigledno si manje omiljen od dva vozača. Što je mislim i razumljivo, Lando je manje više njihovo dijete. Piastri je pametno postupio, nema potrebe sad dramu praviti, ima finu prednost i dalje je sve u njegovim rukama.

ljevak je napisao/la: ↑

08 sep 2025, 23:05

darker10 je napisao/la: ↑

08 sep 2025, 14:12

Bojim se da ce Piastri do kraja sezone skontat da moras bit malo pakas ako hoces da uzmes titulu.

Najbolja stvar koju je mogao uradit. Britanska **** bi jedva docekala da ga otvoreno sabotiraju, da nije propustio Norisa. Ovako gospodski prepustio poziciju, 3 boda nista veliko, a od jucer svi cekaju Meklaren da vide barem trunku nepravde prema Piastriju i da im se natovare na sve moguce nacine. Odlican potez Piastrija, lagano je okrenuo kompletnu javnost u svoju korist. Sad ce svaki norisov potez bit docekan na noz, a pijastrijev odobravan.

Meni je odluka Mclarena sasvim razumljiva.
U 46. krugu Norris je 3,3 sekunde ispred Piastria.
Norrisu govore da će prvo uvesti Piastria u box a Norris kaže da je to OK ako neće biti undercuta na što mu odgovaraju "Neće biti undercuta".
Piastri ulazi u box, mijenjaju mu gume za 1,9sec.
Krug kasnije ulazi i Norris, mehaničari griješe, njegov pit stop traje 5,4 sekunde i Norris se vraća na stazu 1sec iza Piastria.
Da je ekipa prvo pozvala Norrisa na zamjenu guma što je neko nepisano pravilo on bi i s pit stopom od 5,4 sekunde opet bio ispred Piastria.
Piastri se našao ispred Norrisa ne zato što je bio brži već zbog:
1.) Odluke tima da prvo Piastri mijenja gume
2.) Greške tima zbog koje je Lando izgubio 3sec
Zato mislim da je OK ono što su uradili.

KennyKFCLofton je napisao/la: ↑

09 sep 2025, 13:34

ljevak je napisao/la: ↑

08 sep 2025, 23:05

darker10 je napisao/la: ↑

08 sep 2025, 14:12

Bojim se da ce Piastri do kraja sezone skontat da moras bit malo pakas ako hoces da uzmes titulu.

Najbolja stvar koju je mogao uradit. Britanska **** bi jedva docekala da ga otvoreno sabotiraju, da nije propustio Norisa. Ovako gospodski prepustio poziciju, 3 boda nista veliko, a od jucer svi cekaju Meklaren da vide barem trunku nepravde prema Piastriju i da im se natovare na sve moguce nacine. Odlican potez Piastrija, lagano je okrenuo kompletnu javnost u svoju korist. Sad ce svaki norisov potez bit docekan na noz, a pijastrijev odobravan.

Meni je odluka Mclarena sasvim razumljiva.
U 46. krugu Norris je 3,3 sekunde ispred Piastria.
Norrisu govore da će prvo uvesti Piastria u box a Norris kaže da je to OK ako neće biti undercuta na što mu odgovaraju "Neće biti undercuta".
Piastri ulazi u box, mijenjaju mu gume za 1,9sec.
Krug kasnije ulazi i Norris, mehaničari griješe, njegov pit stop traje 5,4 sekunde i Norris se vraća na stazu 1sec iza Piastria.
Da je ekipa prvo pozvala Norrisa na zamjenu guma što je neko nepisano pravilo on bi i s pit stopom od 5,4 sekunde opet bio ispred Piastria.
Piastri se našao ispred Norrisa ne zato što je bio brži već zbog:
1.) Odluke tima da prvo Piastri mijenja gume
2.) Greške tima zbog koje je Lando izgubio 3sec
Zato mislim da je OK ono što su uradili.

Sreca je satavni dio zivota. Piastri nije kriv sto je bio neki bug u pistolju pa je dva puta pokazivao crveno svjetlo. U konacnici Meklaren unistava car formule 1 sa pravilima, u najmanju ruku cudnim pravilima. I, sto je bitnije, nanosi stetu Landu, koji opet ni kriv ni duzan postaje omrazen od strane navijaca. Zivi bili pa vidjeli u budcnosti da svaki potez koji nije u korist Piastrija ce biti docekan na noz.

Hajmo sad banalizirati, naredni put kad nekom otkaze motor ili se desi greska mehanicara, hoce li biti Lando/Oskar parkirajte auto jer je kolegi crko motor. Mislim ono, bas se gubi car trkanja.

I, ponavljam se, Piastri je u konacnici izvukao dobit iz ove situacije.

ljevak je napisao/la: ↑

09 sep 2025, 14:12

KennyKFCLofton je napisao/la: ↑

09 sep 2025, 13:34

ljevak je napisao/la: ↑

08 sep 2025, 23:05

Najbolja stvar koju je mogao uradit. Britanska **** bi jedva docekala da ga otvoreno sabotiraju, da nije propustio Norisa. Ovako gospodski prepustio poziciju, 3 boda nista veliko, a od jucer svi cekaju Meklaren da vide barem trunku nepravde prema Piastriju i da im se natovare na sve moguce nacine. Odlican potez Piastrija, lagano je okrenuo kompletnu javnost u svoju korist. Sad ce svaki norisov potez bit docekan na noz, a pijastrijev odobravan.

Meni je odluka Mclarena sasvim razumljiva.
U 46. krugu Norris je 3,3 sekunde ispred Piastria.
Norrisu govore da će prvo uvesti Piastria u box a Norris kaže da je to OK ako neće biti undercuta na što mu odgovaraju "Neće biti undercuta".
Piastri ulazi u box, mijenjaju mu gume za 1,9sec.
Krug kasnije ulazi i Norris, mehaničari griješe, njegov pit stop traje 5,4 sekunde i Norris se vraća na stazu 1sec iza Piastria.
Da je ekipa prvo pozvala Norrisa na zamjenu guma što je neko nepisano pravilo on bi i s pit stopom od 5,4 sekunde opet bio ispred Piastria.
Piastri se našao ispred Norrisa ne zato što je bio brži već zbog:
1.) Odluke tima da prvo Piastri mijenja gume
2.) Greške tima zbog koje je Lando izgubio 3sec
Zato mislim da je OK ono što su uradili.

Sreca je satavni dio zivota. Piastri nije kriv sto je bio neki bug u pistolju pa je dva puta pokazivao crveno svjetlo. U konacnici Meklaren unistava car formule 1 sa pravilima, u najmanju ruku cudnim pravilima. I, sto je bitnije, nanosi stetu Landu, koji opet ni kriv ni duzan postaje omrazen od strane navijaca. Zivi bili pa vidjeli u budcnosti da svaki potez koji nije u korist Piastrija ce biti docekan na noz.

Hajmo sad banalizirati, naredni put kad nekom otkaze motor ili se desi greska mehanicara, hoce li biti Lando/Oskar parkirajte auto jer je kolegi crko motor. Mislim ono, bas se gubi car trkanja.

I, ponavljam se, Piastri je u konacnici izvukao dobit iz ove situacije.

Ok, hajde da napravimo kalkulaciju bez Landovog peha s pištoljem.
Piastri ulazi u box s 3,3 sekunde zaostatka za Norrisom.
Zamjenu su mu odradili 3,5 sekunde brže nego Norrisu što znači da je tu Piastri već bio 0,2sec u plusu.
Norris se vratio ca 1sec iza Piastria na stazu što znači da je Piastri u outlapu uzeo 0,8 sekundi Norrisu koji je bio na 47 krugova starom mediumu.
Da je ekipa ispoštovala pravilo i prvo uvela Norrisa u box Norris bi svoju prednost od 3,3 sekunde izgubio zbog zamjene koja je bila 3,5 sekundi sporija od Piastrijeve, bio bi 0,2sec u minusu. Piastri je u outlapu nadoknadio 0,8 sekundi tako da bi i Norris sigurno bar 0,5sec u outlapu nadoknadio i bio ispred Piastria kad se Australac iz boxa vrati na stazu.
Tako da za gubitak Landove druge pozicije nije kriv Lando niti peh s pištoljem već odluka tima da prvo zovu Piastrija u box.

Svakoj ekipi je uvijek bio cilj da što ranije matematički osigura titulu prvaka u vozačkom poretku.
Gledajući to, Piastriju kao vozaču koji je trenutno prvoplasirani nikako nije trebalo tražiti da prepusti mjesto Norrisu i izgubi ta 3 boda.
Koliko god to zvuči nevjerovatno, Max je još u igri i ne smiju ništa prepuštati slučaju.
Mislio sam da su tu lekciju naučili prošle sezone, jer da se nisu zajebavali sa vozačima, možda su već mogli imati jednu titulu.

KennyKFCLofton je napisao/la: ↑

09 sep 2025, 14:30

Ok, hajde da napravimo kalkulaciju bez Landovog peha s pištoljem.
Piastri ulazi u box s 3,3 sekunde zaostatka za Norrisom.
Zamjenu su mu odradili 3,5 sekunde brže nego Norrisu što znači da je tu Piastri već bio 0,2sec u plusu.
Norris se vratio ca 1sec iza Piastria na stazu što znači da je Piastri u outlapu uzeo 0,8 sekundi Norrisu koji je bio na 47 krugova starom mediumu.
Da je ekipa ispoštovala pravilo i prvo uvela Norrisa u box Norris bi svoju prednost od 3,3 sekunde izgubio zbog zamjene koja je bila 3,5 sekundi sporija od Piastrijeve, bio bi 0,2sec u minusu. Piastri je u outlapu nadoknadio 0,8 sekundi tako da bi i Norris sigurno bar 0,5sec u outlapu nadoknadio i bio ispred Piastria kad se Australac iz boxa vrati na stazu.
Tako da za gubitak Landove druge pozicije nije kriv Lando niti peh s pištoljem već odluka tima da prvo zovu Piastrija u box.

Greska ekipe (ako cemo nepisano pravilo uzeti u ovom slucaju kao aksiom) se ispravlja novom greskom ekipe (sve prethodno napisano s moje strane). U njihovim ocima to je ispravan potez, ali javnost i navijaci, pa cak i Meklarena, ne dijele misljenje. Ko je uprqvu vidjet cemo u nastavku sezone.

jose je napisao/la: ↑

09 sep 2025, 17:53

Svakoj ekipi je uvijek bio cilj da što ranije matematički osigura titulu prvaka u vozačkom poretku.
Gledajući to, Piastriju kao vozaču koji je trenutno prvoplasirani nikako nije trebalo tražiti da prepusti mjesto Norrisu i izgubi ta 3 boda.
Koliko god to zvuči nevjerovatno, Max je još u igri i ne smiju ništa prepuštati slučaju.
Mislio sam da su tu lekciju naučili prošle sezone, jer da se nisu zajebavali sa vozačima, možda su već mogli imati jednu titulu.

Meklaren je landova ekipa, de facto je tako. Piastri nikad nece imati prednost, barem dok matematika ne kaze da je isti prvak.

Gdje ce bit odluka razumljiva?Ovo sto oni rade je cista budalastina .Pa ja da sam Piastri i da me u narednim utrkama izda motor poslije ovog bi prvo pomislio da su mi to namjerno uradili da kompenzuju Norrisu za ono iz pretprosle utrke.Ja mogu da razumijem timske naredbe kad ti jedan vozac ima sansu za titulu i daj onda da sve uradimo da bar taj osvoji,ali ovo

Fejlovi na stajanjima su dio ovog sporta i nije iskljuceno da ces sutra j3bat Piastrija a da mu neces moci na isti nacin kompenzovat.U prevodu nikad to ne mozes drzat ful jednako,nego im reci da se medjusobno ne sudaraju i da svaki dio garaze pravi svoju in race strategiju i et.To si sad pogotovo mogu priustit jer je konstruktorska titula haman pa osigurana.

Evo za forumske neznalice.

Max Verstappen je još jednom pokazao svoj nevjerovatan talenat i izvan Formule 1, ovog puta na čuvenom Nurburgringu. Nizozemac je u subotu ujutro ostvario šesto mjesto u CUP3 klasi, vozeći Porsche GT4 Cayman, ali ono što je privuklo najveću pažnju bio je ogromna razlika između njega i ostatka konkurencije.

Više od minute brži od rivala

Iako je bio oko 15,3 sekunde sporiji od najbržeg vremena u klasi, Verstappenova vožnja dobija pravo značenje kada se pogleda razlika do slijedećeg konkurenta u CUP3(G) klasi. Njegov najbolji krug od 10:21.591 bio je čak 68,5 sekundi brži od narednog najbržeg vozača. Verstappen je tokom kvalifikacija poboljšao svoj početni rezultat za impresivnih 13 sekundi, nakon što je prethodno postavio vrijeme od 10:34.244.

Nevezano za F1.

Isack Hadjar na putu prema Red Bullu 2026!
Vodstvo Red Bulla je navodno odlučilo da će biti kolega Maxu Verstappenu, dok će se Yuki Tsunoda morati izboriti s Lawsonom ili snalaziti na tržištu.

20-godišnji Francuz je oduševio mnoge svojim izvedbama u juniorskom RB-u. Osvojio je postolje na Zandvoortu i skupio 38 bodova, a Tsunoda samo 12.

Hadjar ne želi uranjeno uskočiti u bolid Red Bulla iako mu se pružila ta prilika sudeći po pričama iz paddocka u Monzi.

Za drugo mjesto u Racing Bullsu visoko kotira Arvid Lindblad koji se trenutno nalazi na sedmom mjestu u F2 poretku, a pobijedio je dvaput ove sezone.

Valjda poboljsaju bolid i prema drugom vozacu. Samo da ne syebu momka bezveze.

Zanimljiva borba dvojca iz Ferrarija.

DamirT je napisao/la: ↑

19 sep 2025, 15:19

Zanimljiva borba dvojca iz Ferrarija.

1-2 sutra lagano