SportSport.ba

bombaysaphire je napisao/la: ↑

28 jan 2022, 15:33

GG3 je napisao/la: ↑

27 jan 2022, 22:15

bombaysaphire je napisao/la: ↑

27 jan 2022, 21:56

FORD S-MAX 2.0 TDCi (51.999 KM)
https://www.olx.ba/r/43951100/2190553

Baš sam ovaj vozio , ludilo !

Citao sam neki forum, kazu da dosta kvarova ima ovaj S-Max

Zeni se svidja ovaj Peugeot 5008, ja bih mozda prije uzeo Seat Alhambru, VW Sharan ili Ford Galaxya a ima i Renault Espace

Škoda Kodiaq 2.0 TDI DSG 4X4 Ambiente 7 Sjedišta (56.990 KM)
https://www.olx.ba/r/46326462/2190553

Pokaži ženi , a ti sebi Alhambru ganjaj

Sve sto sam gledao bilo uzalud
Kupio sam danas Land Rovera Discovery Sport ,
Crna boja

GG3 je napisao/la: ↑

28 jan 2022, 19:18

bombaysaphire je napisao/la: ↑

28 jan 2022, 15:33

GG3 je napisao/la: ↑

27 jan 2022, 22:15

Citao sam neki forum, kazu da dosta kvarova ima ovaj S-Max

Zeni se svidja ovaj Peugeot 5008, ja bih mozda prije uzeo Seat Alhambru, VW Sharan ili Ford Galaxya a ima i Renault Espace

Škoda Kodiaq 2.0 TDI DSG 4X4 Ambiente 7 Sjedišta (56.990 KM)
https://www.olx.ba/r/46326462/2190553

Pokaži ženi , a ti sebi Alhambru ganjaj

Sve sto sam gledao bilo uzalud
Kupio sam danas Land Rovera Discovery Sport ,
Crna boja

Neka je sa srećom buraz

Ali ovi motori 1.0 TSI u golfovima, T-Crossu pa Skodama, pa moze li to meda s kašike?

Pogba je napisao/la: ↑

28 jan 2022, 20:08

Ali ovi motori 1.0 TSI u golfovima, T-Crossu pa Skodama, pa moze li to meda s kašike?

Škoda Scala automatik , imamo 5 komada iznenađujuće "lete" .
4 hilajde obrtaja 180km/h izolacija strašna , ko je god rentao
ne može da vjeruje da je 1.0 turbo
Imamo i Arone i Leone sa istim motorima , meni nekako Leon najbolje ide

bombaysaphire je napisao/la: ↑

28 jan 2022, 19:40

GG3 je napisao/la: ↑

28 jan 2022, 19:18

bombaysaphire je napisao/la: ↑

28 jan 2022, 15:33

Škoda Kodiaq 2.0 TDI DSG 4X4 Ambiente 7 Sjedišta (56.990 KM)
https://www.olx.ba/r/46326462/2190553

Pokaži ženi , a ti sebi Alhambru ganjaj

Sve sto sam gledao bilo uzalud
Kupio sam danas Land Rovera Discovery Sport ,
Crna boja

Neka je sa srećom buraz

Hvala, valjda bude dobro sluzio.

Pogba je napisao/la: ↑

28 jan 2022, 20:08

Ali ovi motori 1.0 TSI u golfovima, T-Crossu pa Skodama, pa moze li to meda s kašike?

To je oko 110ks ako se ne varam?

SMR187 je napisao/la: ↑

28 jan 2022, 21:17

Pogba je napisao/la: ↑

28 jan 2022, 20:08

Ali ovi motori 1.0 TSI u golfovima, T-Crossu pa Skodama, pa moze li to meda s kašike?

To je oko 110ks ako se ne varam?

115 konjskih snaga .

U dizelu sad prave 2.0 85 kW tj 115 KS (kod mene je npr 1.6 115 KS).
A 1.0 TSI sa 115 KS mi je bizarno, kako to nije preopterećeno?
Ja trenutno gledam nova auta, ali blage veze nemam kakvo je to.

Pogba je napisao/la: ↑

28 jan 2022, 21:35

U dizelu sad prave 2.0 85 kW tj 115 KS (kod mene je npr 1.6 115 KS).
A 1.0 TSI sa 115 KS mi je bizarno, kako to nije preopterećeno?
Ja trenutno gledam nova auta, ali blage veze nemam kakvo je to.

Kupi onda 1.5 TSI

pa jbg ne vjerujem da bi stavili 1.0 motor u masovnu proizvodnju da nije ok za koristiti

Pogba je napisao/la: ↑

28 jan 2022, 20:08

Ali ovi motori 1.0 TSI u golfovima, T-Crossu pa Skodama, pa moze li to meda s kašike?

Isti se prave zbog eko normi, smanjenih troskova materijala i kraceg vremena proizvodnje. Naravno i zbog smanjenje potrosnje goriva, mada u uslovima opterecenja ta potrosnja nekad i nije prednost.

Kod downsizing motora proizvodjaci smanjenjem radnog volumena povecavaju opterecenost motora. Vijek trajanja ovih motora je manji od onih provjerenih sa cetiri i vise cilindara.

Primjer Ameri, gdje prije svega treba pomenuti da imaju drugaciji mentalitet, znaci traze prostranu unutrasnjost, snazne motore etc, tacnije taj muscle cars stil. Ljudi koji cesto prevaljuju velike distance pa i do cca 1400 km (sto je npr. udaljenost New Yorka i Atlante) opravdano koriste V6 i V8 motore jer su isti dokazano izdrzljiviji i bolje podnose opterecenje. Msm SAD je ogroma drzava, a imam neke rodbine koji na posao i nazad putuju po tri - cetiri sata, pet dana sedmicno.

Najprodavaniji model SAD-a Ford F, u ponudi ima V8, te vecinom V6 (sest cilindara), sve automatici. U top 3 su RAM pickup te Chevrolet Silverado V6 (ovaj Silverado zadnje generacije u cijeloj paleti ima samo jedan V4 ali i on je 2.7 kubikaze).

Onda npr. top pouzdani BMW je sestak (V6) i jedini pravi zastitnik tog brenda, kubikaza u koju ovaj gigant ulaze najveci trud.

Koliko para toliko muzike. Evo ti primjer nove Skode Karoq, gdje 1.0 TSI (oprema starter) kosta cca 38400, dok je 1.5 TSI (ista oprema te 20-ak kw vise) skuplji oko 3800 KM.

Najjeftiniji novi modeli u bilo kojoj zemlji su modeli sa motorima kubikaze 1.0 do 1.2. Naravno i kao takvi imaju brojne kupce jer se za primamljive cijene nudi novo.

nego ima li ko kakvog svježegisksutva sa štelama za vozački i koliko se plaćaju, moram imati kakav plan B ako me budu yebavali

Pogba je napisao/la: ↑

28 jan 2022, 20:08

Ali ovi motori 1.0 TSI u golfovima, T-Crossu pa Skodama, pa moze li to meda s kašike?

Ne znam ja ovo sto sam vozio novih auta sto imaju 1.0 motor od 90 ili 105 KS (mislim da toliko imaju) iskustvo mi je da su zivahniji nego starija auta. Okretni, ubrzanje ok za gradske potrebe.

2021 will be remembered as a year of challenges and change for Europe’s automotive industry. Data gathered by JATO Dynamics for 28 European markets (EU-25 + UK, Norway, and Switzerland) showed disappointing results for new vehicle registrations, however new leaders have emerged amid the crisis.
Last year, total volume was at its lowest level since 1985, with 11.75 million new cars registered.

According to JATO Dynamics’ data for 28 European markets, a total of 1,205,387 pure electric passenger cars were registered in 2021. This is 63% more than the 739,329 units registered in 2020, and 3.4 times higher than the 2019 total.

Kupci su oprezniji, rokovi isporuka produzeni sto je uticalo i na cijene polovnjaka, koje su prilicno paprene.

U Svabiji npr. kao najvecem trzistu EU, prosjecna starost automobila 2020. godine bila je negdje oko 9,5 godina. Dalje, u pomenutoj drzavi, oko 24% svih registrovanih vozila bilo je starije od pet godina itd. Istina i mnogo prije pandemija, pa cak i deset godina ranije, prosjecna starost vozila ove drzave bila je negdje na 8 godina.

Jel imao ko iskustva sa RCD 300 auto radiom iz vw goof 5, pasat 6 i sl?
Naime dosao mi je fabricki originalni ipod aux ( ili je naknadno ubacen) medjutim ne mogu ga aktivirati, sto bi trebalo kada stisnes 2x tipku cd da prebaci na taj aux.
Jel zna neko kkao ga aktivirati preko dijagnostike?
Sve sam pokusao, raskopao sve i fakat je sve fabricki.

Asteriks je napisao/la: ↑

03 feb 2022, 15:26

Treba mi stručnjak opet

Problem sa paljenjem, Megane 2 1.6

Taman dogovorio ga dati i pare za onog Mondea kad jutros nisam mogao da upalim. U leru se gasi, obrtaji padnu prilikom paljenja i ugasi se. Zamjenio senzor bregaste ( prikazalo na dijagnostici), kad se zagrije radi, maloprije hajde rekoh da vidim šta će biti kad se ohladio kad opet isto. Klapna gasa je čista.

Derdiyok je napisao/la: ↑

03 feb 2022, 22:10

Asteriks je napisao/la: ↑

03 feb 2022, 15:26

Taman dogovorio ga dati i pare za onog Mondea kad jutros nisam mogao da upalim. U leru se gasi, obrtaji padnu prilikom paljenja i ugasi se. Zamjenio senzor bregaste ( prikazalo na dijagnostici), kad se zagrije radi, maloprije hajde rekoh da vidim šta će biti kad se ohladio kad opet isto. Klapna gasa je čista.

Moras ponovo skopcat na dijagnostiku. Mijenjao si senzor bregaste ali treba provjeriti instalaciju od ECM-a do seznora, a ako je ona uredna onda se provjerava i sam upravljacki modul.

Ti Asteriks izgleda i jesi dijagnostika, sve znas.

Jedno pitanje za stručna lica.

Na Golfu 4 povremeno zablokira desni prednji točak (bukvalno na koju desetinku) i zatim se upali lampica za ABS. Zamijenjene pločice na diskovima (bile u lošem stanju), ali se opet dešava.

Zna li neko šta bi moglo biti?

Na koliko kilometara se radi prvi veliki servis u Audi Q5 (2017-2018 godiste)?