Automobili, motori...

[muha milanez]

Znas li mi reci brate kakvo je stanje sa automatskim mjenjacima u Golf 6? Kvare li se, pretpostavljam da su cijene popravka yebene... Trazim sesticu vec neko vrijeme, nisam planirao automatika al sad mi izleti jedna dobra, samo me taj mjenjac kopka. Uvezena je iz Njemacke, po papirima i ostalim provjerama servisi redovno radjeni ...

Kolega mi je imao Turana sa 1.6 motorom i automatskim DSG mjenjačem, vjeruj užaš da ne može gori. Mehatornik mu otišao a samo u Posušju čini mi se postoji servis za to, preko 3.000 hiljade ga izašao popravak, tri mjeseca bio bez auta, horor..
Ako je 2.0 onda ok, pouzdaniji su daleko.

[Asteriks]

Znas li mi reci brate kakvo je stanje sa automatskim mjenjacima u Golf 6? Kvare li se, pretpostavljam da su cijene popravka yebene... Trazim sesticu vec neko vrijeme, nisam planirao automatika al sad mi izleti jedna dobra, samo me taj mjenjac kopka. Uvezena je iz Njemacke, po papirima i ostalim provjerama servisi redovno radjeni ...

Postoje oni DSG automatici sa tzv. mokrim i suhim kvacilom, ugrubo. Onaj 1.6 TDI DSG msm od 7 brzina nema interval zamjene ulja, dok ovaj od 6 brzina 2.0 TDI DSG ima interval svakih 60k.

Da ne idemo u konstrukcijske detalje, modeli s pocetka serije ali i poslije, pogotov 1.6 TDI DSG imali su toliko problema da su radjeni opozivi po razlicitim trzistima. A onda tamo 2013. jedan generalni opoziv, gdje se opozvalo 1.6 miliona VW modela sa ovom vrstom mjenjaca (7 brzina). Tamo su fol naveli problem sa sintetickim uljem u mjenjacu i prelazak na mineralno.

Ipak DSG je, pogotov u VWovim vozilima generacije sestice, ostao veliki upitnik te izazivao neke skoro nerjesive situacije, pocev od ucestalog problema kod kretanja.

Ako ces Golf 6, moj ti je savjet 2.0 TDI i manuelac.

[harden]

Ako ces Golf 6, moj ti je savjet 2.0 TDI i manuelac.

To bih najvise i volio, al rijedji su dobri primjerci 2.0 od 1.6. Ako uzmem 1.6 onda sam mislio remap odraditi, vozio sam ga cesto u posljednje vrijeme i u nekim situacijama fali snage na koju sam navikao da imam sa 1.9/2.0, a cesto putujem duze relacije.

Ne zurim pa hajd, naletit ce. Hvala na odgovoru.

[Centre forward]

Šta god da budeš pazario, s obzirom da putuješ duže relacije i pretpostavljam autoput, nemoj bez šeste brzine. Manjak iste će ga uništit'.

Ima kod nas dobrih šestica 2.0 TDI, al' su bezobrazno skupe.

[harden]

Šta god da budeš pazario, s obzirom da putuješ duže relacije i pretpostavljam autoput, nemoj bez šeste brzine. Manjak iste će ga uništit'.

Ima kod nas dobrih šestica 2.0 TDI, al' su bezobrazno skupe.

U smislu snage ili potrosnje? Autoputem i ne idem toliko, ali uvazavam savjet svakako.

[Centre forward]

Šta god da budeš pazario, s obzirom da putuješ duže relacije i pretpostavljam autoput, nemoj bez šeste brzine. Manjak iste će ga uništit'.

Ima kod nas dobrih šestica 2.0 TDI, al' su bezobrazno skupe.

U smislu snage ili potrosnje? Autoputem i ne idem toliko, ali uvazavam savjet svakako.

Oboje. Ono što je nekad prije 35 godina bila peta, danas je to šesta. Napravljena za krstarenje i da rastereti i čuva vitalne dijelove motora i mjenjača. U svakom slučaju bolje je imat' neg' nemat'.

[Asteriks]

Dobra je sesta, ali idealno je vozit izmedju dvije i tri iljade obrtaja u svakoj brzini, ovisno od uvjeta puta koji dozvoljavaju odredjeni stepen.

Autoputevi imaju ogranicenje i mos ti stisnut preko 150 km/h, al nije to to.

Petoj je idealno na blizu 130 i to nam je mjera. Sad da smo po Svabiji, trebala bi i sedma.

Isto tako, nekad je dobro da auto zaurlice pa ga pustit par km da reve na 3500 obrtaja. Opet i to su revanje dobro ukrotili kvalitetnom izolacijom.

S druge strane, gusenje motora ispod 2k obrtaja moze bit gore vec forsiranje u crvenoj zoni.

U oba entiteta imamo ukupno cca 230 km autoputa te nesto km brze ceste. Nama je rasterecenje peta i to u vrh glave.

[avalPacidoroP]

Pozdrav, javljam se u slučaju da je neko imao sličan problem, ili da mu je to zanat pa se susreo sa time.
Nisam uspio naći rješenje na internetu.
Problem je da pri malim brzinama, odnosno kada pustim nogu s gasa, i kada kočim, auto počne da cvili. Ko cvrkutanje ptica. Kada krećem i dodajem gas, normalno sve, čim pustim gas i pustim motor da koči, počne cviliti pa se intenzivira kada pritisnem kočnicu.

[Lillard]

Pozdrav, javljam se u slučaju da je neko imao sličan problem, ili da mu je to zanat pa se susreo sa time.
Nisam uspio naći rješenje na internetu.
Problem je da pri malim brzinama, odnosno kada pustim nogu s gasa, i kada kočim, auto počne da cvili. Ko cvrkutanje ptica. Kada krećem i dodajem gas, normalno sve, čim pustim gas i pustim motor da koči, počne cviliti pa se intenzivira kada pritisnem kočnicu.

Probaj ga odvest mehanicaru.

[VensanKasel]

Pozdrav, javljam se u slučaju da je neko imao sličan problem, ili da mu je to zanat pa se susreo sa time.
Nisam uspio naći rješenje na internetu.
Problem je da pri malim brzinama, odnosno kada pustim nogu s gasa, i kada kočim, auto počne da cvili. Ko cvrkutanje ptica. Kada krećem i dodajem gas, normalno sve, čim pustim gas i pustim motor da koči, počne cviliti pa se intenzivira kada pritisnem kočnicu.

Da nije remen ?

[avalPacidoroP]

Pozdrav, javljam se u slučaju da je neko imao sličan problem, ili da mu je to zanat pa se susreo sa time.
Nisam uspio naći rješenje na internetu.
Problem je da pri malim brzinama, odnosno kada pustim nogu s gasa, i kada kočim, auto počne da cvili. Ko cvrkutanje ptica. Kada krećem i dodajem gas, normalno sve, čim pustim gas i pustim motor da koči, počne cviliti pa se intenzivira kada pritisnem kočnicu.

Da nije remen ?

Ne znam, planiram ga odvesti prekosutra mehaničaru, ali eto pitam da slučajno neko nije imao takav problem, da znam koliko love pripremiti
U nevakat, ide nova godina, troškovi na sve strane

[Centre forward]

Ne može ti niko sa tačnošću odgovorit' na to jer može biti stotinu uzroka. Mehaničar, dizalica i detekcija.

[soko]

Pozdrav, javljam se u slučaju da je neko imao sličan problem, ili da mu je to zanat pa se susreo sa time.
Nisam uspio naći rješenje na internetu.
Problem je da pri malim brzinama, odnosno kada pustim nogu s gasa, i kada kočim, auto počne da cvili. Ko cvrkutanje ptica. Kada krećem i dodajem gas, normalno sve, čim pustim gas i pustim motor da koči, počne cviliti pa se intenzivira kada pritisnem kočnicu.

Da nije remen ?

Ne znam, planiram ga odvesti prekosutra mehaničaru, ali eto pitam da slučajno neko nije imao takav problem, da znam koliko love pripremiti
U nevakat, ide nova godina, troškovi na sve strane

Jel zadnja vuca?

[avalPacidoroP]

Da nije remen ?

Ne znam, planiram ga odvesti prekosutra mehaničaru, ali eto pitam da slučajno neko nije imao takav problem, da znam koliko love pripremiti
U nevakat, ide nova godina, troškovi na sve strane

Jel zadnja vuca?

Prednja
Polo 1.4
2006.god

[soko]

Ne znam, planiram ga odvesti prekosutra mehaničaru, ali eto pitam da slučajno neko nije imao takav problem, da znam koliko love pripremiti
U nevakat, ide nova godina, troškovi na sve strane

Jel zadnja vuca?

Prednja
Polo 1.4
2006.god

Sigurno neki lezaj onda, dobro je da ides mehanicaru. Mozda u mjenjacu.

[alemsa]

Jel zadnja vuca?

Prednja
Polo 1.4
2006.god

Sigurno neki lezaj onda, dobro je da ides mehanicaru. Mozda u mjenjacu.

Ma pulley najvjerovatnije

[soko]

Prednja
Polo 1.4
2006.god

Sigurno neki lezaj onda, dobro je da ides mehanicaru. Mozda u mjenjacu.

Ma pulley najvjerovatnije

Pulley vecinom cvili kad ubrzavas motor. Ovo je kad vozi pa pusti gas, moze probati jel cvili u leru.

[avalPacidoroP]

Sigurno neki lezaj onda, dobro je da ides mehanicaru. Mozda u mjenjacu.

Ma pulley najvjerovatnije

Pulley vecinom cvili kad ubrzavas motor. Ovo je kad vozi pa pusti gas, moze probati jel cvili u leru.

Ne dok stoji u leru, samo pritiskom na kocnicu se jako cuje, i kada pustim motor sam da koci manje se cuje sve dok se ne zaustavi.

[soko]

Ma pulley najvjerovatnije

Pulley vecinom cvili kad ubrzavas motor. Ovo je kad vozi pa pusti gas, moze probati jel cvili u leru.

Ne dok stoji u leru, samo pritiskom na kocnicu se jako cuje, i kada pustim motor sam da koci manje se cuje sve dok se ne zaustavi.

Nista jarane, dobro je da ides kod mehanicara. Nadam se da da nije u mjenjacu

[avalPacidoroP]

Pulley vecinom cvili kad ubrzavas motor. Ovo je kad vozi pa pusti gas, moze probati jel cvili u leru.

Ne dok stoji u leru, samo pritiskom na kocnicu se jako cuje, i kada pustim motor sam da koci manje se cuje sve dok se ne zaustavi.

Nista jarane, dobro je da ides kod mehanicara. Nadam se da da nije u mjenjacu

Kaze moguce da su plocice.
Narucio je za sutra da mijenjamo.
Kao valjda u ovim starim ima previse metala, ali kaze ako ti ne smeta mogu jos 20 000 km sa njima.