Formula 1

[Slobodas]

Velika razlika između Aston Martina i Meklarena ovaj zadnji bočni dio , kod Aston Martina imaju one rešetkice znal ko šta je to ?

dodatno hladjenje, to im omogucava da poboljsaju aerodinamiku na drugim dijelovima bolida

Pretpostavio sam da je hlađenje ali gledam da su im ovi prednji usisnici dosta manji od ostalih i nešto kockasti, generalno čitav dizajn im je nešto oštar kockact spram ostalih

[Donnie Darko]

Velika razlika između Aston Martina i Meklarena ovaj zadnji bočni dio , kod Aston Martina imaju one rešetkice znal ko šta je to ?

dodatno hladjenje, to im omogucava da poboljsaju aerodinamiku na drugim dijelovima bolida

Pretpostavio sam da je hlađenje ali gledam da su im ovi prednji usisnici dosta manji od ostalih i nešto kockasti, generalno čitav dizajn im je nešto oštar kockact spram ostalih

Generalno je značajno, ali značajno širi bolid nazad. Uopšte ne izgledaju kao bolidi iz istih regulacija kad usporediš Aston sa ostalima. Drugačija filozofija u potpunosti, ostali su otišli u pravcu aerodinamičke efikasnosti nazad, sa size zero pristupom iz zadnjih godina, dakle što mršaviji bolid, što manje prostora oko motora. Aston Martin ide u pravcu što boljeg hlađenja motora, robusniji bolid, ostavili su bruku prostora, dali motoru da "diše" i ugradili pun q dodatnih otvora za bolje hlađenje i bolji protok zraka.

Zanimljivo mi je, oni su mi najinteresantniji do sad, jer prate dosta drugačiju filozofiju. Zanima me da li su to "pokupili" od Mercedesa, i da li će i Mercedes opet u nečemu odstupati od ostalih, kao što je bilo sa nosom dugi niz godina početkom zadnjih regulacija kad su prvi furali mršavi kompaktniji nos.



Ovdje se najbolje vidi. Baš ono totalno drugačiji pristupi što mi se sviđa.

[Bundesliga]

Bolidi su ogromni, a i dosta su teži. Ne razumijem zašto idu u tom pravcu. Zamislite ovaj bolid u Monacu

[119500]

Bolidi su ogromni, a i dosta su teži. Ne razumijem zašto idu u tom pravcu. Zamislite ovaj bolid u Monacu

Brzina ce manje vise ostati ista ali ce biti mnogo vise preticanja jer prljav zrak vise ne utice toliko.

[Bundesliga]

Bolidi su ogromni, a i dosta su teži. Ne razumijem zašto idu u tom pravcu. Zamislite ovaj bolid u Monacu

Brzina ce manje vise ostati ista ali ce biti mnogo vise preticanja jer prljav zrak vise ne utice toliko.

Ma znam koja je premisa ali nisu morali praviti ovolike bolide za to. Na ovim novim bolidima je glavna promjena aerodinamika, prednje i zadnje krilo, te pod i gume. Omogućit će da se lakše prate bolidi jer će efekat prljavog zraka biti dosta manji. Bolidi će biti oko 30 kg teži čini mi se pa se očekuje da budu nešto sporiji od prošlogodišnjih bolida.

[Otelo]

https://thesportsrush.com/f1-news-they- ... roving-it/

midst all this, there seems to be some internal problems within the British team. According to Motorsport Italy, they aren’t happy with the car they’ve made as of now. In a YouTube video, Giorgio Piola and Franco Nugnes were speaking about their issues.

According to them, the Silverstone based outfit are not planning on spending the whole of 2022 with this car design. They’ll be working towards a ‘completely new’ version of the car mid-season.

Iz istog članka:

Williams are apparently having troubles assembling the parts of their car. As a result, the car they reveal during their launch event, won’t be the one that they use throughout the season.

[RedBlue]

Pa i Horner je rekao da ovo sto su predstavili nece imati puno veze sa onim sto ce izvesti na prvoj trci. I Haas je cini mi se samo odradio predstavljanje liverija. AM i McLaren zasad se jedino mogu porediti i to je ono sto bi i trebali voziti ove sezone.

[Bundesliga]

Izgleda brutalno.

[emir18]

Čekam da vidim Ferrari i Alpinu da se odlučim koji je najljepši.

[akisarajevo92]

Čekam da vidim Ferrari i Alpinu da se odlučim koji je najljepši.

ocekuj pink Alpinu zbog sponzorstva BWT-a

[Finn]

Ovako nešto

[akisarajevo92]

vjerovatno ce biti kombo plavo-pink dok za Ferrari ocekujem crveno-crno

barem sigurno nece vise biti zelene na Ferrariju, raskinuta saradnja sa Mission Winnow

EDIT

btw. potvrdjen sprint i ove sezone, na tri utrke (Imola, Austrija, Brazil), ovaj put uz bolji sistem bodovanja, 8 poena za 1. mjesto, 7 za 2., 6 za 3. i tako do 8. koji dobija 1 poen

[Bundesliga]

barem sigurno nece vise biti zelene na Ferrariju, raskinuta saradnja sa Mission Winnow

I bolje, šta će im ono ruglo na bolidu.

Kad smo kod Alpine, raskinuli su saradnju sa Budkowskim i Prostom. Ne znam da li je Szafnauer potpisao već nisam siguran.

[akisarajevo92]

Kad smo kod Alpine, raskinuli su saradnju sa Budkowskim i Prostom. Ne znam da li je Szafnauer potpisao već nisam siguran.

Nije jos ozvaniceno ali to je prilicno sigurna stvar, pitanje vremena kad ce potvrditi

[BosniaBoston]

vjerovatno ce biti kombo plavo-pink dok za Ferrari ocekujem crveno-crno

barem sigurno nece vise biti zelene na Ferrariju, raskinuta saradnja sa Mission Winnow

EDIT

btw. potvrdjen sprint i ove sezone, na tri utrke (Imola, Austrija, Brazil), ovaj put uz bolji sistem bodovanja, 8 poena za 1. mjesto, 7 za 2., 6 za 3. i tako do 8. koji dobija 1 poen

Steta, raskinula se najlegendarnija reklamna saradnja u historiji F1(Mission Winnow je “firma” iza koje se krije Marlboro, samo pogledajte veb stranicu im)

[Bundesliga]

[Evander]

Masi smijenjen sa funkcije. Verstapen na aparatima

[HalaMadrid]

Masi smijenjen sa funkcije. Verstapen na aparatima

Doslovno jedna odluka ode na stranu Maxa u citavoj sezoni i smjene covjeka. Ali to RB ide u korist obzirom da su oni ti koji su bili nezadovoljni "sudjenjem" tokom sezone.

[Slobodas]

Masi smijenjen sa funkcije. Verstapen na aparatima

[Harika]

Kako brutalno Ferari izgleda