Formula 1 - ARHIVA POSTOVA

[Ted Mosby]

Fernando je mnogo brži od tebe. Potvrdi da si razumio, rekao je trkaći inženjer Rob Smedley Felipeu Massi prošle nedjelje na VN Njemačke.
To je značilo da Massa mora propustiti timskog kolega iz Ferrarija Fernanda Alonsa na putu ka pobjedi. U tom trenutku brazilski vozač ljudima u boksu ništa nije odgovorio, ali samo četiri dana kasnije olakšao je dušu.
- Ponovi li se ove nedjelje situacija iz Hockenheima, pobijedit ću u utrci. Nisam vozač broj 2. Ukoliko mi šefovi kažu da ipak jesam, odustat ću od nastupa - jasan je bio Massa krajnje nezadovoljan odlukom iz boksa talijanske momčadi.
Brazilac je naglasio da više neće raditi ustupke španjolskom kolegu i momčadi.
- Ubuduće nemam namjeru propuštati Fernanda budemo li se borili za istu poziciju. Vrijedi to već za Veliku nagradu Mađarske ovog vikenda.
Kako i ne bi, kad Massa nakon točno godinu dana dolazi na mjesto nesreće u kojem je skoro 'izgubio glavu' kad ga je pogodila krhotina s Barrichelovog bolida. Na Hungaroringu bit će dodatno motiviran kako bi pokazao da je bolji od rivala Alonsa...

[majestic24]

Fernando je mnogo brži od tebe. Potvrdi da si razumio, rekao je trkaći inženjer Rob Smedley Felipeu Massi prošle nedjelje na VN Njemačke.
To je značilo da Massa mora propustiti timskog kolega iz Ferrarija Fernanda Alonsa na putu ka pobjedi. U tom trenutku brazilski vozač ljudima u boksu ništa nije odgovorio, ali samo četiri dana kasnije olakšao je dušu.
- Ponovi li se ove nedjelje situacija iz Hockenheima, pobijedit ću u utrci. Nisam vozač broj 2. Ukoliko mi šefovi kažu da ipak jesam, odustat ću od nastupa - jasan je bio Massa krajnje nezadovoljan odlukom iz boksa talijanske momčadi.
Brazilac je naglasio da više neće raditi ustupke španjolskom kolegu i momčadi.
- Ubuduće nemam namjeru propuštati Fernanda budemo li se borili za istu poziciju. Vrijedi to već za Veliku nagradu Mađarske ovog vikenda.
Kako i ne bi, kad Massa nakon točno godinu dana dolazi na mjesto nesreće u kojem je skoro 'izgubio glavu' kad ga je pogodila krhotina s Barrichelovog bolida. Na Hungaroringu bit će dodatno motiviran kako bi pokazao da je bolji od rivala Alonsa...

Moze on Alonsu samo dupe polizati...sta bi on da bude No1 vozac?? Biti ce qrac. Ovo ga je Barichello nafilao ko kruh.

[Isnar]

Sa kojeg sajta kopiras ova pristrasna sranja Ted... Cuj izbacivanje iz takmicenja, pa to moze napisat samo idiot

[jose]

Mislim da je osnova kultura pisanja po forumu da, kad kopiras neki tekst, stavis izvor ili link od istog. Mala digresija.

[Lishche]

Fernando je mnogo brži od tebe. Potvrdi da si razumio, rekao je trkaći inženjer Rob Smedley Felipeu Massi prošle nedjelje na VN Njemačke.
To je značilo da Massa mora propustiti timskog kolega iz Ferrarija Fernanda Alonsa na putu ka pobjedi. U tom trenutku brazilski vozač ljudima u boksu ništa nije odgovorio, ali samo četiri dana kasnije olakšao je dušu.
- Ponovi li se ove nedjelje situacija iz Hockenheima, pobijedit ću u utrci. Nisam vozač broj 2. Ukoliko mi šefovi kažu da ipak jesam, odustat ću od nastupa - jasan je bio Massa krajnje nezadovoljan odlukom iz boksa talijanske momčadi.
Brazilac je naglasio da više neće raditi ustupke španjolskom kolegu i momčadi.
- Ubuduće nemam namjeru propuštati Fernanda budemo li se borili za istu poziciju. Vrijedi to već za Veliku nagradu Mađarske ovog vikenda.
Kako i ne bi, kad Massa nakon točno godinu dana dolazi na mjesto nesreće u kojem je skoro 'izgubio glavu' kad ga je pogodila krhotina s Barrichelovog bolida. Na Hungaroringu bit će dodatno motiviran kako bi pokazao da je bolji od rivala Alonsa...

24sata

[Lishche]

Šampanjac je u Hockhenheimu pio Fernando Alonso, a simpatije pokupio Felipe Massa koji ga je morao propustiti, jer takva je bila direktiva iz Ferrarija – "pregrupirajte trupe". Gorak okus ostao je nakon nedjeljne utakmice, namještanje rezultata nije samo zanimacija nogometaša, radi se to vrlo transparentno i u formuli 1.

Moguće i izbacivanje

Jasno je pravilo koje kaže "naredbe iz momčadi su zabranjene". Tko ih krši, ide na sud. Nakon kazne od 100 tisuća dolara, koju su dobili odmah nakon utrke, upućeni su na vijeće Međunarodnog saveza autosportova, a ono će donijeti konačnu presudu. Eventualno ih i dodatno kazniti. A u tom vijeću sjedi Hrvat Zrinko Gregurek, čovjek koji je protekli vikend u Hrvatsku doveo Jeana Todta.

– Zajedno sam s Todtom gledao utrku na jahti. Bio je prezadovoljan u Hrvatskoj, osjećao je kao da je došao k obitelji, a za mene je čak rekao da sam mu poput mlađeg brata, što mi je, dakako, imponiralo. Nažalost, ne mogu ništa reći o Ferrarijevu potezu dok u četvrtak na vijeću ne donesemo konačnu odluku. Situacija je slična kao i na sudu, dok ne završi proces, ne možemo ništa govoriti – objašnjava Zrinko Gregurek.

Teoretski, može se dogoditi svašta, čak slavna momčad može biti i diskvalificirana za ovu sezonu. Realnije je da crvenima zabrane nastupe na nekoliko sljedećih utrka, mogu im oduzeti bodove, samo momčadima, a vozačima ostaviti, jer oni su ionako samo vozili.

Čeka se propisna kazna

– Pretpostavke i izjave ne bih želio komentirati, ionako će nas 14 odlučiti o Ferrarijevoj sudbini.

Ironično, upravo je današnji predsjednik FIA-e Jean Todt kao šef Ferrarija 2002. godine izdao naredbu da Barrichello propusti Schumachera i zapravo je inicirao tu zabranu, a danas predsjeda Vijećem... Ni Jean Todt nije želio ništa reći. Javio se njegov bivši vozač:

– Sam ću popričati s Felipeom, u Ferrariju se ništa ne mijenja – kaže Barrichello.

Ferrari i Alonso navukli su na sebe bijes. Razlog više je što su nevješto poricali namještaljku, u stilu "Mi? Ma molim vas, nikad se ne bismo toga ni sjetili...". Važno je hoće li Zrinko Gregurek i članovi vijeća propisno kazniti crveno društvo, jer ako mu popuste, namještaljke će postati rutina, a takve utakmice zanimljive su samo onome tko ima "dojavu", na listiću točan tip...

****

[Lishche]

Ovo je iz frustracije covjek govori tak da. Svi znamo da ga se Ferrari 1978 rijesio,nakon cega je ovaj otisao PRT a onda 4 sezone u McLaren.

Ja se sjećam neke druge priče, pa ako možeš, napiši molim te, kako ga se riješio...

Iako sam navijač McLarena, Laudu smatram legendom i jednom od najvećih u ovom sportu, i nikako ne mogu da svarim ovakve postove koje imaju obraza napisati ljudi kojima je Alonso svetac i nakon zadnje utrke...
Kao komentator uglavnom se zajebava i izvaljuje pogrešne prognoze ali ono što je Lauda napravio kao vozač ipak je malo više od toga "da ga se Ferrari rijesio 1978"...

[majestic24]

Svoje viđenje Ferrarijeve odluke u Hockenheimu ponudio je i Australac Mark Webber, vozač konkurentskog Red Bulla...

Mark Webber prokomentirao je potez talijanske momčadi, koja je na Velikoj nagradi Njemačke Felipeu Massi dala uputu da treba propustiti momčadskog kolegu Fernanda Alonsa na prvo mjesto.

"Massi su pružili priliku za pobjedu. No, nije se uspio odvojiti od Alonsa i zato je Ferrari odlučio da treba pobijediti onaj tko je taj dan brži. I brži je pobijedio", konstatirao je Australac.

"Bude li Massa u Mađarskoj dovoljno brz da nestane iz Alonsovog vidokruga, slavit će. Tu je priliku propustio u Hockenheimu. Njegova je prva dionica bila nevjerojatno dobra", dodaje.

Webber pritom ne križa mogućnost nove momčadske odredbe u Formuli 1: "Teško ih je, jako teško nadzirati. Prisutne su već 40 godina i bit će ih i u budućnosti. To je jednostavno tako, ako u momčadi imate dva ili više bolida povremeno će se momčad naći u poziciji da određeni vozač treba uzeti određeno mjesto. Kada momčad bude u prilici to kontrolirati, to će i učiniti".

"Osim toga, bolje je tako riješiti problem nego namjerno pogriješiti pri zaustavljanju u boksu ili povući sličan potez. Na mnoge se načine može usporiti vozača. Zato ne nemoguće praktično zabraniti momčadske odredbe. Bolje je to napraviti javno nego skrivati", zaključio je Mark Webber.

Ipak, svjestan je da dio navijača to gleda drugim očima: "Mi gledamo kako da momčad izvuče maksimalni rezultat, ali jasno mi je da navijači tu vide druge stvari. Ali dogodilo se to mnogo puta i ljudi koji misle da je Ferrari iznimka - sanjaju. Nije ni prvi ni zadnji put".

[Lishche]

Hungaroring - prvi slobodni treninzi

1 S. Vettel Red Bull-Renault 1:20:976
2 M. Webber Red Bull-Renault + 0:00:130
3 R. Kubica Renault + 0:01:096
4 J. Button McLaren-Mercedes + 0:01:468
5 R. Barrichello Williams-Cosworth + 0:01:625
6 P. de la Rosa BMW Sauber-Ferrari + 0:01:788
7 F. Alonso Ferrari + 0:01:796
8 N. Rosberg Mercedes + 0:01:801
9 M. Schumacher Mercedes + 0:01:816
10 N. Hulkenberg Williams-Cosworth + 0:01:990
11 A. Sutil Force India-Mercedes + 0:02:027
12 F. Massa Ferrari + 0:02:031
13 V. Petrov Renault + 0:02:273
14 K. Kobayashi BMW Sauber-Ferrari + 0:02:351
15 P. di Resta Force India-Mercedes + 0:02:554
16 S. Buemi STR-Ferrari + 0:02:804
17 J. Alguersuari STR-Ferrari + 0:02:892
18 L. Hamilton McLaren-Mercedes + 0:03:099
19 J. Trulli Lotus-Cosworth + 0:04:056
20 H. Kovalainen Lotus-Cosworth + 0:04:234
21 T. Glock Virgin-Cosworth + 0:05:014
22 L. di Grassi Virgin-Cosworth + 0:05:710
23 B. Senna HRT-Cosworth + 0:06:014
24 S. Yamamoto HRT-Cosworth + 0:07:181

[majestic24]

Hungaroring - prvi slobodni treninzi

1 S. Vettel Red Bull-Renault 1:20:976
2 M. Webber Red Bull-Renault + 0:00:130
3 R. Kubica Renault + 0:01:096
4 J. Button McLaren-Mercedes + 0:01:468
5 R. Barrichello Williams-Cosworth + 0:01:625
6 P. de la Rosa BMW Sauber-Ferrari + 0:01:788
7 F. Alonso Ferrari + 0:01:796
8 N. Rosberg Mercedes + 0:01:801
9 M. Schumacher Mercedes + 0:01:816
10 N. Hulkenberg Williams-Cosworth + 0:01:990
11 A. Sutil Force India-Mercedes + 0:02:027
12 F. Massa Ferrari + 0:02:031
13 V. Petrov Renault + 0:02:273
14 K. Kobayashi BMW Sauber-Ferrari + 0:02:351
15 P. di Resta Force India-Mercedes + 0:02:554
16 S. Buemi STR-Ferrari + 0:02:804
17 J. Alguersuari STR-Ferrari + 0:02:892
18 L. Hamilton McLaren-Mercedes + 0:03:099
19 J. Trulli Lotus-Cosworth + 0:04:056
20 H. Kovalainen Lotus-Cosworth + 0:04:234
21 T. Glock Virgin-Cosworth + 0:05:014
22 L. di Grassi Virgin-Cosworth + 0:05:710
23 B. Senna HRT-Cosworth + 0:06:014
24 S. Yamamoto HRT-Cosworth + 0:07:181

Na drugom s.treningu

1.Vettel
2.Alonso
3.Webber
4.Massa

[LBJ MVP]

Slažem se sa Webbermo šta je rekao u vezi onog "incidenta".Očekujem slično stanje na kvalifikacijama kao na prošloj stazi dakle Ferrari i Red Bull prva dva reda u utrci ih jedino može zeznut neki problem kao što se desilo Webberu na zadnjoj

[Lishche]

Hungaroring - drugi slobodni treninzi

1 S. Vettel Red Bull-Renault 1:20:976
2 F. Alonso Ferrari + 0:00:497
3 M. Webber Red Bull-Renault + 0:00:510
4 F. Massa Ferrari + 0:00:899
5 V. Petrov Renault + 0:01:108
6 L. Hamilton McLaren-Mercedes + 0:01:221
7 R. Kubica Renault + 0:01:288
8 N. Hulkenberg Williams-Cosworth + 0:01:536
9 J. Button McLaren-Mercedes + 0:01:643
10 M. Schumacher Mercedes + 0:01:686
11 P. de la Rosa BMW Sauber-Ferrari + 0:01:722
12 R. Barrichello Williams-Cosworth + 0:01:757
13 N. Rosberg Mercedes + 0:01:952
14 K. Kobayashi BMW Sauber-Ferrari + 0:02:125
15 J. Alguersuari STR-Ferrari + 0:02:382
16 A. Sutil Force India-Mercedes + 0:02:420
17 S. Buemi STR-Ferrari + 0:02:515
18 V. Liuzzi Force India-Mercedes + 0:03:051
19 J. Trulli Lotus-Cosworth + 0:04:466
20 T. Glock Virgin-Cosworth + 0:05:289
21 L. di Grassi Virgin-Cosworth + 0:05:582
22 B. Senna HRT-Cosworth + 0:06:658
23 S. Yamamoto HRT-Cosworth + 0:06:711
24 H. Kovalainen Lotus-Cosworth + 0:07:618

[Ted Mosby]

Vettel i Red Bull po običaju dominiraju na treninzima, vidjet ćemo sutra kvalifikacije, ovdje je prvo mjesto 90% pobjede

[Ted Mosby]

Poredak trećeg treninga:

1 6 Mark Webber RBR-Renault 1:19.574 17
2 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:20.058 0.484 15
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:20.724 1.150 19
4 11 Robert Kubica Renault 1:21.066 1.492 19
5 7 Felipe Massa Ferrari 1:21.264 1.690 16
6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.376 1.802 17
7 12 Vitaly Petrov Renault 1:21.399 1.825 15
8 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:21.422 1.848 18
9 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:21.473 1.899 18
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:21.513 1.939 18
11 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:21.705 2.131 19
12 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:21.939 2.365 15
13 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:22.151 2.577 21
14 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:22.337 2.763 20
15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:22.427 2.853 19
16 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:22.508 2.934 22
17 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:22.918 3.344 14
18 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.708 4.134 8
19 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:24.547 4.973 19
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:24.576 5.002 22
21 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:24.623 5.049 22
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:24.805 5.231 17
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:26.479 6.905 21
24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:27.176 7.602 21

[Devil]

Vettel pojeo stazu.

[Isnar]

Vettel pojeo stazu.

Ono nisu formule vec avioni

[majestic24]

Vettel pojeo stazu.

Ovaj cojk nije normalan. Al koga ce sutra zatvarati,Alonsa ili Webbera. Daj Boze da bude kao i prosle sedmice.

[Isnar]

Vettel pojeo stazu.

Ovaj cojk nije normalan. Al koga ce sutra zatvarati,Alonsa ili Webbera. Daj Boze da bude kao i prosle sedmice.

Nema potrebe nikog zatvarat, na cistoj je strani, samo da u pravom momentu stisne gas i cao djaci... ipak, nadam se da ce napraviti neku uobicajenu gresku na startu i da ce to Fernando iskoristiti... bojim se da ce, ako RB-ovi krenu dobro na startu, Alonso izgubiti par pozicija, jer ce sigurno pokusati da ih napadne po svaku cijenu, a nekad to bude nerezonski... uglavnom, Alonso je uvijek centralna figura na startu, a u mogucnosti je da napreduje ili nazaduje cak i po pet pozicija... sad Ferrari ima cetiri sedmice da poduzme nesto u konstrukciji bolida, jer ovako ce se tesko drzati... McLaren totalno pao, vidi se da su spori u zadnje dvije utrke...

[LBJ MVP]

Jao Vettela poštovanje koja brzina ono svemirski brod vanzemaljci mu pravili

[Ted Mosby]

Sutra dvostruka pobjeda Red Bulla