Chat - bez politike i ratnih prica

[Vjeverica777]

Porez na dobit ne vrijedi ni spominjati da je u BiH najniži, a porez na dividendu uopće nemamo ....jedina država u Europi. Mi smo ovdje porezni raj

[Wanderson]

Porez na dobit ne vrijedi ni spominjati da je u BiH najniži, a porez na dividendu uopće nemamo ....jedina država u Europi. Mi smo ovdje porezni raj

EU trziste 450 miliona ljudi, porezne olaksice, milijarde subvencija itd.

I BiH s najvecim nametima u Istocnoj Evropi, sa nenormalno visokim uvoznim dadzbinama, trziste od 2mil ljudi spasava stanovnike porezom na dobit i dividendama

Evropa hrli u ovaj porezni raj.
Neki dan Lidl dobili.

[Vjeverica777]

Porez na dobit ne vrijedi ni spominjati da je u BiH najniži, a porez na dividendu uopće nemamo ....jedina država u Europi. Mi smo ovdje porezni raj

EU trziste 450 miliona ljudi, porezne olaksice, milijarde subvencija itd.

I BiH s najvecim nametima u Istocnoj Evropi, sa nenormalno visokim uvoznim dadzbinama, trziste od 2mil ljudi spasava stanovnike porezom na dobit i dividendama

Evropa hrli u ovaj porezni raj.
Neki dan Lidl dobili.

Kako mislis sa smanjenim uvoznim dazbinama održati recimo poljoprivredne proizvođače, drvnu industriju , obradu kamena. Pa zbog niskih uvoznih dazbina domaćim ljudima sw ne isplati ni poljoprivreda ni proizvodnja , zašto ne bi povećali uvozne dazbine pa zaštititi domaću proizvodnju

[Jabroni]

Ovaj jos kmeci. Admine vrati Lea, a ovaj nek leti. Podnosljiviji je bio radnik iz velikog hotela.

Customer support je on bio
a po zanimanju pravnik.

[Asteriks]

Kako mislis sa smanjenim uvoznim dazbinama održati recimo poljoprivredne proizvođače, drvnu industriju , obradu kamena. Pa zbog niskih uvoznih dazbina domaćim ljudima sw ne isplati ni poljoprivreda ni proizvodnja , zašto ne bi povećali uvozne dazbine pa zaštititi domaću proizvodnju

Ne možemo povećati uvozne dadžbine, jer smo dužni uskladiti svoje carinske tarife i trgovinsku politiku sa onom EU. Imaš izvještaje EU Kimisije za BiH pa pročitaj.
To će u konačnici biti slobodna trgovina.

Poljoprivreda se štiti na drugi način, npr. ulaganjem u struku, tehnologije, skladišne i proizvodne kapacitete te planskim potporama.

Nismo nekakva velesila da možemo kalkulisati i postavljati ultimatume, uvoditi dodatna ograničenja i šta već.

[coelho41]

Upoznao sam mnogo lokalnih gazdi konkretno u TK i svi imaju jedan zajednicki cilj, a to je na sto manje ilegalan nacini izbjeci placanje sto vise poreza.

Do tog cilja se dolazi na razlicite nacine, a svi ukljucuju moralno neprihvaljitve poteze u koje spada davanje plate na kovertu, izbjegavanje fiskalizacije usluga, kupovina privatnog auta na firmu itd.

[bavariapivo]

Moze jedno pitanje

Zivim u Austriji i ako kupim auto u Njemackoj koja je procedura uvoza u AT i koliko imam obaveza na njega?

Di budes u AT?

procedura je ova, kad uzmes auto, prvo sebi uzmes one Zoll tablice u DE, onda put AT.

Ako je auto noviji, moguce da ne trebas da pravis TÜV ilitiga Pickerl (Anmeldegutachten). To je prvi korak, drugi je da odes kod importera te marke automobila (Pappas a Mercedese, Porsche za VW,Audi itd), tu trebas sebi izvaditi austrijski Typenschein (traje do 7 dana otpr), i zadnji korak je racunjane Nove, to sebi moras napraviti termin u Fianzamtu tvoje pokrajine i onda ti tamo izracunaju tu novu, kod njih platis i onda mozes auto na AT tablice prijaviti.

Nadam se da sam ti mogao docarati, sta te ocekiva...

[Mocvara1991]

Moze jedno pitanje

Zivim u Austriji i ako kupim auto u Njemackoj koja je procedura uvoza u AT i koliko imam obaveza na njega?

Di budes u AT?

procedura je ova, kad uzmes auto, prvo sebi uzmes one Zoll tablice u DE, onda put AT.

Ako je auto noviji, moguce da ne trebas da pravis TÜV ilitiga Pickerl (Anmeldegutachten). To je prvi korak, drugi je da odes kod importera te marke automobila (Pappas a Mercedese, Porsche za VW,Audi itd), tu trebas sebi izvaditi austrijski Typenschein (traje do 7 dana otpr), i zadnji korak je racunjane Nove, to sebi moras napraviti termin u Fianzamtu tvoje pokrajine i onda ti tamo izracunaju tu novu, kod njih platis i onda mozes auto na AT tablice prijaviti.

Nadam se da sam ti mogao docarati, sta te ocekiva...

Hvala ti. Neko mi rece da je procentualno oko 5 % od vrijednosti auta... U Vorarlbergu, Dornbirn. Pozdrav drug.

[chily-rz]

sve ostalo su vozila do 200,250 hiljada KM.

Jadnici, evo daj mi broj racuna donirat cu im da imaju do prvog.

A i ti, osim sto si bot, si i mrtvi bukvalac jbte

Neko ko radi preko deset godina uspjesno, nije mu nista kupit auto od 200 hiljada KM.

Samo sto je ovdje haman zabranjeno voziti dobro auto, nego zaradu treba dati radnicima.

Sigurno su ti radnici bili ziranti gazdi kad je uzimao kredite da pokrene biznis i prevaziđe probleme.

Naravno da svaka firma treba i prije svega moralno je da dijeli dobit sa uposlenicima, na kraju dana oni su ti koji mu donose zaradu. Ko mu je isplatio kredit ako nisu radnici?

Dakle, dobrog i odgovornog radnika treba prepoznati i cijeniti, sačuvati, ispoštovati. Naravno da nije pošteno da vlasnik uzima milione dok su radnici na minimalcu i zbog toga je u ovoj državi i sve manje kvalitetnih i mladih ljudi zato što ih niko ne prepoznaje od bahatih poslodavaca.

[bavariapivo]

Moze jedno pitanje

Zivim u Austriji i ako kupim auto u Njemackoj koja je procedura uvoza u AT i koliko imam obaveza na njega?

Di budes u AT?

procedura je ova, kad uzmes auto, prvo sebi uzmes one Zoll tablice u DE, onda put AT.

Ako je auto noviji, moguce da ne trebas da pravis TÜV ilitiga Pickerl (Anmeldegutachten). To je prvi korak, drugi je da odes kod importera te marke automobila (Pappas a Mercedese, Porsche za VW,Audi itd), tu trebas sebi izvaditi austrijski Typenschein (traje do 7 dana otpr), i zadnji korak je racunjane Nove, to sebi moras napraviti termin u Fianzamtu tvoje pokrajine i onda ti tamo izracunaju tu novu, kod njih platis i onda mozes auto na AT tablice prijaviti.

Nadam se da sam ti mogao docarati, sta te ocekiva...

Hvala ti. Neko mi rece da je procentualno oko 5 % od vrijednosti auta... U Vorarlbergu, Dornbirn. Pozdrav drug.

Koje ti je auto godište i koji mu je co2 ausstoß?

Po tome se obračunava nova.

[alemsa]

Jadnici, evo daj mi broj racuna donirat cu im da imaju do prvog.

A i ti, osim sto si bot, si i mrtvi bukvalac jbte

Neko ko radi preko deset godina uspjesno, nije mu nista kupit auto od 200 hiljada KM.

Samo sto je ovdje haman zabranjeno voziti dobro auto, nego zaradu treba dati radnicima.

Sigurno su ti radnici bili ziranti gazdi kad je uzimao kredite da pokrene biznis i prevaziđe probleme.

Naravno da svaka firma treba i prije svega moralno je da dijeli dobit sa uposlenicima, na kraju dana oni su ti koji mu donose zaradu. Ko mu je isplatio kredit ako nisu radnici?

Dakle, dobrog i odgovornog radnika treba prepoznati i cijeniti, sačuvati, ispoštovati. Naravno da nije pošteno da vlasnik uzima milione dok su radnici na minimalcu i zbog toga je u ovoj državi i sve manje kvalitetnih i mladih ljudi zato što ih niko ne prepoznaje od bahatih poslodavaca.

Onaj ko uzima najveci rizik treba da dobije i najveci benefit. Gazda ako je ulozio stotine hiljada (nebitno), u sve sto je potrebno da proizvodi nesto, treba da dobija i najveci profit toga, jer sutra ako firma propadne, nece radnik biti u dugu stotine hiljada nego on. Radnik izgubi posao i to je to.

[PopravnaToljaga]

Onaj ko uzima najveci rizik treba da dobije i najveci benefit. Gazda ako je ulozio stotine hiljada (nebitno), u sve sto je potrebno da proizvodi nesto, treba da dobija i najveci profit toga, jer sutra ako firma propadne, nece radnik biti u dugu stotine hiljada nego on. Radnik izgubi posao i to je to.

Dobro te je naučila američka ekonomija
Imaš dosta principa koji su nama ovdje neprepoznatljivi

[kraljttbvb]

Onaj ko uzima najveci rizik treba da dobije i najveci benefit. Gazda ako je ulozio stotine hiljada (nebitno), u sve sto je potrebno da proizvodi nesto, treba da dobija i najveci profit toga, jer sutra ako firma propadne, nece radnik biti u dugu stotine hiljada nego on. Radnik izgubi posao i to je to.

Ne valja ti taj kapitalisticki koncept, da onaj koji je pametan i zna da ulaze, da on treba da ima.

Bolji je ovaj nas koncept - radnici treba da budu milioneri, a gazda da radi za minimalac. Kad firma propadne, radnici ce imati dosta para na racunu, a gazdi ce ostati tek toliko da moze kupiti uze da se objesi o prvo drvo na koje naidje

[sljivo]

Kljuc je u balansu. Ni poslodavcu niti radniku se ne smije dozvoliti da dominiraju u tom medjusobnom odnosu. To vodi u propast obje strane. Najveci problem lezi na strani poslodavca jer ne mogu iskontrolisati pohlepu i sto zbog tog stava da iz razloga sto rizikuju i ulazu sebi daju za pravo da izrabljuju sve, i radnika i drzavne resurse i infrastrukturu koju u vecem procentu placa obican covjek.

[Mocvara1991]

Di budes u AT?

procedura je ova, kad uzmes auto, prvo sebi uzmes one Zoll tablice u DE, onda put AT.

Ako je auto noviji, moguce da ne trebas da pravis TÜV ilitiga Pickerl (Anmeldegutachten). To je prvi korak, drugi je da odes kod importera te marke automobila (Pappas a Mercedese, Porsche za VW,Audi itd), tu trebas sebi izvaditi austrijski Typenschein (traje do 7 dana otpr), i zadnji korak je racunjane Nove, to sebi moras napraviti termin u Fianzamtu tvoje pokrajine i onda ti tamo izracunaju tu novu, kod njih platis i onda mozes auto na AT tablice prijaviti.

Nadam se da sam ti mogao docarati, sta te ocekiva...

Hvala ti. Neko mi rece da je procentualno oko 5 % od vrijednosti auta... U Vorarlbergu, Dornbirn. Pozdrav drug.

Koje ti je auto godište i koji mu je co2 ausstoß?

Po tome se obračunava nova.

2023.godiste. Jel moguce da mu je co2 201g/km?

[kraljttbvb]

Najvise mi se svidja koncept normiranja.

Neki dan slusam vlasnika Violete, kaze niko u firmi nema istu platu. Uveo njemacki sistem normiranja i bukvalno sam sebi odredjujes platu. Pokazes se kao dobar radnik - veca plata. Vise radis - veca plata. Odgovorniji posao - veca plata.

I ono sto mi se posebno svidjelo, kaze logicno mi je da mi radnici u proizvodnji imaju vecu platu nego radnici u administraciji. Ipak ovi proizvode i nose firmu na svojim ledjima

[sljivo]

Zavisi sta radis i cime se radnik bavi. Mnogi poslovi ne mogu na normu.
Nijedan poslodavac nije propao zbog radnika, a moze se desiti i desava se da uspije zbog radnika.
Propao je zbog: rizicnih investicija zarad brzeg bogacenja, zanemarivanja radnika pa ga isti ostavi ili bude manje produktivan, opet radi pohlepe, zbog toga sto ga pojede konkurencija, ovo ne moze uticsti, i zato sto ono cim se bavi vise ne bude trend, ni na ovo ne moze. Radnik je dragocjen i nezamjenljiv resurs. Ko to ne cijeni samo povecava rizik da propadne.

[PopravnaToljaga]

Najvise mi se svidja koncept normiranja.

Neki dan slusam vlasnika Violete, kaze niko u firmi nema istu platu. Uveo njemacki sistem normiranja i bukvalno sam sebi odredjujes platu. Pokazes se kao dobar radnik - veca plata. Vise radis - veca plata. Odgovorniji posao - veca plata.

I ono sto mi se posebno svidjelo, kaze logicno mi je da mi radnici u proizvodnji imaju vecu platu nego radnici u administraciji. Ipak ovi proizvode i nose firmu na svojim ledjima

I kod mene u firmi je sličan princip pa je nastao haos, govori nam menadzer logistike kako se bune radnici u ofisima jer ih vozači stižu i prestižu s platama.
Nikako mi ne ide u glavu ,iako su obrazovni ne poznaju osnovni koncept kapitalizma , potrebe tržište diktiraju cijenu.

Nije samo to sto jedni nose firmu na svojim leđima ,nego sto ih je teže zamjenit haha sva suština se spušta na to, lakše je naći 10 osoba koje će se smarat po excelu i printat fakture ,nego jednog jedinog vozača i zato je taj isti više plaćen.

[Rajaz]

sve ostalo su vozila do 200,250 hiljada KM.

Jadnici, evo daj mi broj racuna donirat cu im da imaju do prvog.

A i ti, osim sto si bot, si i mrtvi bukvalac jbte

Wanda nije realan

Nego ako se još uvijek neko pita koji je sistem ispravniji, humaniji, bolji, pravedniji (kapitalizam/komunizam) dovoljno je samo pogledati na kojoj strani su @beško, @wanda i slični i sve će vam se samo kazati

[kraljttbvb]

Zavisi sta radis i cime se radnik bavi. Mnogi poslovi ne mogu na normu.
Nijedan poslodavac nije propao zbog radnika, a moze se desiti i desava se da uspije zbog radnika.
Propao je zbog: rizicnih investicija zarad brzeg bogacenja, zanemarivanja radnika pa ga isti ostavi ili bude manje produktivan, opet radi pohlepe, zbog toga sto ga pojede konkurencija, ovo ne moze uticsti, i zato sto ono cim se bavi vise ne bude trend, ni na ovo ne moze. Radnik je dragocjen i nezamjenljiv resurs. Ko to ne cijeni samo povecava rizik da propadne.

Uspješni ljudi i jesu uspješni, jer znaju prepoznati neke stvari bolje od drugih. Nemaju radnici ništa sa tim.

A i nisu svi radnici dragocjeni i nezamjenjivi, nego su dobri radnici dragocjeni i nezamjenjivi i dobar gazda takve zna nagraditi i poticati da budu još bolji...